Il est également difficile de contester le choix de l'AJAC d'accorder les
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| Il est également difficile de contester le choix de l'AJAC d'accorder les honneurs de la "meilleure nouvelle voiture de luxe" à la Chrysler 300C. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
honneurs de la "meilleure nouvelle voiture de luxe" à la Chrysler 300C. Aucune nouvelle voiture n'a fait plus pour son constructeur que la 300C a fait pour Chrysler, un point prouvé lorsqu'elle a pris le titre de voiture de luxe de pleine dimension la plus vendue, titre qu'elle détient toujours. La comparaison avec la gagnante de l'an passé, toutefois, serait difficile à tenir, puisque la BMW de série 5 est superbe de tellement de façons. Néanmoins, ce serait une compétition intéressante, et aussi entre celle-ci et les autres prétendantes au titre de cette année. L'Acura RL, la Cadillac STS, l'Infinity G35X, la Kia Amanti et la Volkswagen Phaeton convoitaient aussi la récompense dans la catégorie luxueuse. Les prix varient entre les environs de 35,000$ pour la Kia, jusqu'à tout près de 100,000$ pour la Volkswagen.
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| Le gagnant de la catégorie "meilleur nouveau véhicule utilitaire sport" est le BMW X3 3.0i, un véhicule issu de la série 3 de BMW qui symbolise ce que devrait être un véhicule multisegment. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
C'est probablement une bonne chose que l'AJAC ait modifié ses catégories VUS et multisegment pour 2005, mais il demeure quand même un peu de confusion quand vient le temps de choisir les gagnants. Le gagnant de la catégorie "meilleur nouveau véhicule utilitaire sport" est le BMW X3 3.0i, un véhicule issu de la série 3 de BMW qui symbolise ce que devrait être un véhicule multisegment. Le gagnant de cette catégorie l'an dernier était le Subaru Forester 2.5 XT, qui est encore plus basé sur une voiture que le BMW. Les deux sont d'excellents véhicules, aussi il serait difficile d'établir un gagnant entre ces deux véhicules sans soumettre le Subaru au système de classement sophistiqué encore une fois. Les rivaux de cette catégorie sont l'Infinity QX56, le Jeep Grand Cherokee, le Land Rover LR3, le Lexus GX 470 et le Nissan Pathfinder, tous de vrais 4x4. Il est donc ironique de constater que le "meilleur nouveau VUS" de cette année soit le seul véhicule du lot qui ne soit pas vraiment un VUS.
Le gagnant du "meilleur nouveau véhicule multisegment" est un autre excellent choix. Le nouveau Tucson, de Hyundai, est bien en avant de
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| Le nouveau Tucson, de Hyundai, est bien en avant de plusieurs de ses concurrents, et a remporté le titre de "meilleur nouveau véhicule multisegment". (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
plusieurs de ses concurrents, et a remporté le titre de "meilleur nouveau véhicule multisegment". Encore une fois, le comparer directement au gagnant du "meilleur nouveau véhicule tout usage / multisegment" de l'an passé, l'Infinity FX45, représenterait tout un défi si l'on ne remet pas le véhicule utilitaire sport de luxe dans la compétition de 2005. Il a sûrement été difficile de décerner un gagnant cette année puisque la cuvée de nouveaux véhicules multisegment est très relevée, comprenant l'excellent Chevrolet Equinox, le très versatile Ford Freestyle SEL, le Nissan X-Trail, très bien construit, et la Subaru Outback, qui jouit d'une belle finition.
Un autre bon choix est la Volvo S40 au titre de "meilleure nouvelle voiture sport compacte", et ce même si plusieurs ne voudraient pas la placer dans une classe dominée par des coupés à arrière ouvrants et des familiales sport à 5 portes. Les autres qui aspiraient à décrocher le titre dans cette toute nouvelle catégorie sont la Ford Focus ST, la Kia Spectra5, la Mazdaspeed MX5 Miata, la Saab 9-2X, la Saturn ION Red Line et la Toyota Corolla XRS. Un acheteur intéressé à se procurer une Volvo pourrait-il ne serait-ce que considérer l'une ou l'autre de ces voitures qui se disputent de leadership des sport compactes? Peut-être que la Saab 9-2X pourrait l'intéresser, mais la Mazda Miata? Pas vraiment. De toute façon, la Volvo S40 méritait de gagner quelque chose.
