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Renault souhaiterait fusionner avec Nissan, puis acquérir FCA

| Photo : The Japan Times
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Daniel Rufiange
Les rumeurs se multiplient dans le cas d’une éventuelle acquisition du groupe FCA et des joueurs intéressés

Au cours des dernières semaines, des rumeurs faisant état d’un mariage possible entre PSA (Peugeot Société Anonyme) et FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ont fait la manchette. Vous pouvez ajouter le nom de Renault aux intéressés, mais une étape doit être réalisée au préalable.

Cette dernière concerne une fusion avec Nissan.

Mais attendez, Renault et Nissan ne sont-ils pas déjà partenaires ? Effectivement. Cependant, il s’agit d’une alliance entre les deux. Avant son arrestation, Carlos Ghosn, alors grand patron du groupe, avait tenté de cimenter cette dernière en réalisant une fusion complète. Du côté de Nissan, il y avait de la résistance, y compris du chef de la direction, Hiroto Saikawa. Nissan a toujours trouvé que Renault était avantagé avec la présente entente.

L’entreprise française souhaiterait relancer les discussions afin de solidifier le partenariat avec la firme japonaise, et ce, au cours des 12 prochains mois. Par la suite, ensemble, les deux géants pourraient faire une offre à FCA, selon ce que rapporte le Financial Times.

| Photo : Renault

Si une telle chose devait se produire, Renault, Nissan et FCA (sans oublier Mitsubishi dans l’équation) formeraient alors l’un des groupes majeurs de l’industrie. Ce dernier trouverait sur son chemin des entités comme Toyota et Volkswagen.

Bien entendu, comme c’est souvent le cas lors de l’apparition de telles rumeurs, personne n’a voulu commenter la chose. Même du côté des autorités françaises, on s’en est tenu à dire que la priorité demeurait pour l’instant le mariage entre Renault et Nissan.

Il faudra se montrer très patients et d’ici à ce que des nouvelles concrètes nous parviennent, il faut se rappeler que nous sommes en pleine spéculation.

Ce qui est clair, c’est que ça discute beaucoup en coulisse. Le Wall Street Journal rapporte même que FCA aurait rejeté les premières « propositions » du groupe PSA. Ce qui est aussi une évidence, c’est que FCA est ouverte à un mariage, de quelque nature que ce soit.

Pour survivre dans l’industrie automobile de l’avenir, les joueurs devront être gros. Conséquemment, d’autres alliances et mariages sont inévitables.

Ce n’est qu’une question de temps.

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque