Le nom « Wolf » est bien connu dans le monde de la Formule 1. C’est au volant de la Wolf WR1 que Jody Scheckter a bien failli être sacré champion du monde de F1 en 1977 !
Wolf était le nom de l’écurie de Walter Wolf, Autrichien naturalisé Canadien et devenu millionnaire grâce au boom pétrolier.
Plus de trente ans après avoir disparu en 1979 après la fermeture de l’écurie de F1, le nom « Wolf » revient en sport automobile.
L’écurie italienne Ibanez Racing fera donc courir des Wolf GB08 italiennes la saison prochaine.
La Wolf GB08 est une CN à châssis carbone, la première du genre et courait cette année en catégorie 2 litres dans le Championnat Italien des Prototypes.
On a pu en voir deux exemplaires hors classement cette année lors de la manche VdeV disputée sur le HTTT Paul Ricard, avec notamment l'ex-pilote de F1 Alex Caffi à son volant.
Wolf était le nom de l’écurie de Walter Wolf, Autrichien naturalisé Canadien et devenu millionnaire grâce au boom pétrolier.
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| Proto Wolf GB08 (Photo: Wolf Racing Cars) |
Plus de trente ans après avoir disparu en 1979 après la fermeture de l’écurie de F1, le nom « Wolf » revient en sport automobile.
L’écurie italienne Ibanez Racing fera donc courir des Wolf GB08 italiennes la saison prochaine.
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| Wolf WR1 Cosworth de Formula 1 de 1977. (Photo Ford) |
La Wolf GB08 est une CN à châssis carbone, la première du genre et courait cette année en catégorie 2 litres dans le Championnat Italien des Prototypes.
On a pu en voir deux exemplaires hors classement cette année lors de la manche VdeV disputée sur le HTTT Paul Ricard, avec notamment l'ex-pilote de F1 Alex Caffi à son volant.
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| (Photo: Wolf Racing Cars) |