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Rétrospective : l'usine GM de Boisbriand produit sa dernière Camaro Z28 un 27 août

Rétrospective : l'usine GM de Boisbriand produit sa dernière Camaro Z28 un 27 août

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C’est le 27 août 2002 que l’usine GM de Boisbriand a produit son dernier véhicule, une Chevrolet Camaro Z28. Après sa conversion dans les années 80, l’usine assemblait les Chevrolet Camaro et Pontiac Firebird depuis 1987.

L’établissement, qui a ouvert ses portes en 1965, a débuté ses activités en assemblant la Chevrolet Biscayne et la Pontiac Strato Chief, et 939 employés y travaillaient. Par la suite, l’usine produisait les Chevrolet Monza, Pontiac Sunbird, Oldsmobile Starfire et Buick Skyhawk. En 1978, plus de 4000 travailleurs œuvraient à Boisbriand et la production annuelle de véhicules avait franchi la barre des 100 000 unités.

Près de 186 000 voitures sont sorties de ses lignes de montage jusqu'en 1995. En 2000, ce nombre avait chuté à moins de 75 000 unités. La concurrence nord-américaine trop forte et le manque de rentabilité ont eu raison de l’usine de Boisbriand, et GM a voté sa fermeture et a concentré ses activités à Windsor et Détroit.

Bien que l’assemblage de voitures à Boisbriand se soit terminé il y a plus de 10 ans, la Chevrolet Camaro Z28 subsiste encore pour l’année-modèle 2014.

Chevrolet Camaro Z28 vue côté
Chevrolet Camaro Z28

Chevrolet Camaro Z28 2014 vue côté
Chevrolet Camaro Z28 2014