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Revue de l'année 2003 : Modifications et changements (Partie 1)

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Khatir Soltani

Lancés en 2002, les TrailBlazer/Envoy reçoivent cette année plusieurs ajouts au sein de la gamme. Ils sont maintenant offerts en version EXT/XL à 7 passagers pouvant recevoir un moteur V8 Vortec de 5.3 litres. Quant au moteur 6 cylindres, sa puissance est augmentée de 5 chevaux, passant ainsi à 275. Afin d'offrir une meilleure autonomie, le réservoir à essence peut maintenant contenir 83 litres. Parmi la montagne de modifications que les camionnettes Silverado/Avalanche/Sierra reçoivent cette année, les plus significatives sont un nouveau style de la partie avant, de l'habitacle et des feux arrières. Le système de climatisation est aussi revu et offre maintenant des contrôles indépendants pour le conducteur et le passager. Finalement, la version 1500 peut recevoir en option le système Quadrasteer à 4 roues directionnelles. Les Tahoe/Yukon/Yukon XL/Suburban ont aussi droit à un nouvel habitacle et à un système de climatisation à trois zones. Parmi les nouvelles options disponibles, notons le système Quadrasteer, le système de divertissement avec écran et lecteur DVD, le système Stabilitrak avec différentiel Borg-Warner et le pédalier à ajustement électrique. À l'exception des 4 freins à disque et des roues de 16 pouces maintenant de série, les infatigables Astro/Safari ne reçoivent aucun changement. Cette année, GM ouvre un nouveau créneau en proposant ses fourgonnettes Express/Savana avec traction intégrale. En plus de recevoir une ligne rafraîchie, elles ont maintenant droit aux derniers moteurs V8 qui sont les Vortec 4.8L, 5.3L et 6.0L. Elles peuvent aussi être munies d'une porte latérale gauche et du système OnStar en option. Finalement, elles reçoivent 4 freins à disque avec antiblocage ainsi que des roues de 16 pouces.


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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada