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Saab 9-3

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani

Fiche technique

Moteur : 4 cyl. en ligne DACT 2 L turbocompressé
Autre moteur : L4 DACT 2,3 L hautrendement turbocompressé (Viggen)
Puissance : 185 ch à 5500 tr/min et 194 lb-pi à 2200 tr/min
Autre moteur : 205 ch à 5500 tr/min et 209 lb-pi à 2300 tr/min ; 230 ch à 5500 tr/min et 258 lb-pi à 2500 tr/min(Viggen)
Transmission de série : manuelle à 5 rapports
Transmission optionnelle : automatique à 4 rapports
Freins avant : disques
Freins arrière : disques
Sécurité active de série : ABS, antipatinage (sauf modèle de base)
Suspension avant : indépendante
Suspension arrière : indépendante
Empattement : 260,5 cm
Longueur : 462,9 cm
Largeur : 171,1 cm
Hauteur : 142,8 cm
Poids : 1355 kg (coupé)/1375 kg (berline)
0-100 km/h : 7,8 s ; 6,8 s (Viggen)
Vitesse maximale : 250 km/h (Viggen)
Diamètre de braquage : 10,5 m
Capacité du coffre : 451 L ; 354 L (cabriolet)
Capacité du réservoir d'essence : 68 L
Consommation d'essence moyenne : 13,8 L/100 km
Pneus d'origine : 205/50R16
Pneus optionnels : 215/45R17(Viggen)

Au quotidien

Prime d'assurance moyenne : 1015 $
Garantie générale : 4 ans/80 000 km
Garantie groupe motopropulseur : 3 ans/60 000 km
Garantie antipollution : 8 ans/130 000 km
Garantie contre la perforation : 6 ans/kilométrage illimité
Collision frontale : 4
Collision latérale : 4
Ventes du modèle l'an dernier au Québec : 206
Dépréciation : 54,7 % (1999)

Nouveautés 2002

. Pour 2002, le modèle SE devient le modèle de base. Des accessoires seront ajoutés aux véhicules pour les rendre un peu plus luxueux, et des groupes d'options Sport et Premium font leur apparition. Les prix devraient rester sensiblement les mêmes, foi du constructeur.

Forces

. Fougue des moteurs
. Caractère très typé
. Sièges ultraconfortables
. Version cabriolet très attrayant

Faiblesses

. L'antenne électrique pour la radio
. Effet de couple mal maîtrisé
. Train avant sensible aux inégalités du revêtement

Saab 9-3 2002
saab 9-3 2002
Saab 9-3 2002
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada