Edge Sport 2011 : Puissance accrue et look distinctif
Le Ford Edge Sport 2011 est alimenté par un V6 Ti-VCT de 3,7 litres produisant 305 chevaux, un moteur qui s’apparente de près à celui de la Mustang 2011. Le nouvel Edge Sport comprend toutes les commodités de la version SEL ainsi qu’une suspension spécialement calibrée, une transmission avec palettes de commande au volant et des éléments de design uniques.
Ses roues en aluminium poli de 22 pouces (exclusives dans la catégorie) arborent un fini distinctif noir tuxedo sur les rayons. Soulignons également la calandre noir tuxedo, les lentilles fumées des phares et des feux arrière, les moulures de bas de caisse et revêtements de portières de couleur assortie à la carrosserie, les embouts d’échappement ovales au fini chromé ainsi que les nouveaux bas de pare-chocs de couleur assortie à la carrosserie.
Les principales différences à l’intérieur sont des garnitures fumées au fini argent liquide (une teinte qu’on retrouve aussi dans les empiècements de cuir sur les sièges), des pédales en aluminium et des palettes de commande au volant pour la boîte automatique SelectShift à six rapports, permettant au conducteur de changer les rapports manuellement.
En mode SelectShift, la transmission ne remet jamais en question les ordres du pilote, lui garantissant ainsi un contrôle absolu sur le choix des rapports et la sensation de performance recherchée. Les passages vers un rapport supérieur ne sont plus effectués près de la zone rouge, tandis que les rétrogradations sont permises au rapport le plus bas possible en fonction du régime du moteur.
MyFord Touch, une nouvelle ère d’interaction
Première dans l’industrie, la technologie MyFord Touch offre une façon plus simple, plus intelligente et plus sécuritaire de relier le conducteur aux différents systèmes de son véhicule et à son univers numérique personnel. Elle remplace les commandes, boutons et cadrans traditionnels par des écrans ACL clairs et bien définis de même qu’une commande à cinq positions semblable à celle d’un cellulaire ou d’un lecteur MP3.
Incluse de série sur les Ford Edge Limited et Sport 2011, la technologie MyFord Touch affiche l’information vitale à l’aide de deux écrans ACL de 4,2 pouces de part et d’autre de l’indicateur de vitesse analogique ainsi que par l’entremise d’un écran ACL tactile de 8 pouces au sommet du bloc central. Une commande à cinq positions aux deux extrémités du bras central du volant contrôle l’information affichée sur l’écran correspondant. Lesdits écrans peuvent être personnalisés selon les préférences du conducteur à l’aide d’un simple clic, d’une commande vocale ou d’un contact sur l’écran tactile.
Attrapez vos chansons!
Autre nouveauté du Ford Edge 2011 : la technologie iTunes® Tagging, intégrée au récepteur de radio HD disponible en option, permet aux utilisateurs de «saisir» une chanson entendue à la radio en vue de l’acheter ensuite via le magasin d’iTunes. Simplement en appuyant sur le bouton «TAG» affiché sur l’écran tactile, l’information du clip musical est enregistrée dans la mémoire de la radio.
Une foule de technologies exclusives
MyFord Touch n’est qu’une des douze technologies de série ou optionnelles qu’on ne retrouve nulle part ailleurs dans la catégorie. Les autres sont le système multimédia à commande vocale SYNC, le système de remplissage de carburant sans bouchon Easy Fuel® (de série), le clavier d’accès SecuriCode, les miroirs anti-angles morts (de série), la clé programmable MyKey™ (de série), l’antidérapage AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité anti-retournement (de série), le régulateur de vitesse adaptatif avec avertisseur de collision et aide au freinage, le système d’alerte au trafic transversal, les palettes de commande au volant SelectShift et les roues de 22 pouces de l’Edge Sport 2011.
Voici quelques-unes de ces technologies en détails :
* Le régulateur de vitesse adaptatif et l'avertisseur de collision avec assistance au freinage : Ils ajustent automatiquement la vitesse de croisière du véhicule pour maintenir une distance de sécurité prédéfinie par rapport au véhicule qui vous précède.
* Le système de détection des angles morts avec alerte de trafic transversal : Lorsque ce système détecte un véhicule dans votre angle mort, il fait clignoter une lumière ambrée dans votre rétroviseur extérieur. Quant au dispositif d’alerte de trafic transversal, il émet un signal avertisseur lorsqu’il détecte un véhicule s’approchant d’un côté ou de l’autre pendant que vous faites marche arrière.
* Le système MyKey : Il permet de programmer des clés codées spéciales pour limiter la vitesse de pointe, ajouter un carillon d'avertissement de vitesse et un avertissement précoce de bas niveau de carburant. Il peut même mettre en sourdine la chaîne audio jusqu'à ce que les ceintures soient bouclées ou encore baisser le volume sur la route pour aider les jeunes conducteurs à se concentrer.
* Le système de remplissage de carburant sans bouchon Easy Fuel : Il ne s'ouvre pas tant que le pistolet n'est pas inséré dans l'ouverture. Une fois le remplissage terminé et le pistolet retiré, le système referme la trappe automatiquement.
«Vous pouvez monter à bord du Ford Edge 2011 et amener avec vous toute votre technologie — et votre univers personnel — pour profiter d’une expérience interactive unique avec un contrôle absolu au bout des doigts. Le Ford Edge 2011 offre toute la commodité et la flexibilité que vous recherchez dans un ensemble débordant de style et de personnalité», mentionne Ford.
Le Ford Edge 2011 sera assemblé à l’usine d’Oakville, en Ontario, et il arrivera chez les concessionnaires cet été.
photo:Ford
Le Ford Edge Sport 2011 est alimenté par un V6 Ti-VCT de 3,7 litres produisant 305 chevaux, un moteur qui s’apparente de près à celui de la Mustang 2011. Le nouvel Edge Sport comprend toutes les commodités de la version SEL ainsi qu’une suspension spécialement calibrée, une transmission avec palettes de commande au volant et des éléments de design uniques.
Ses roues en aluminium poli de 22 pouces (exclusives dans la catégorie) arborent un fini distinctif noir tuxedo sur les rayons. Soulignons également la calandre noir tuxedo, les lentilles fumées des phares et des feux arrière, les moulures de bas de caisse et revêtements de portières de couleur assortie à la carrosserie, les embouts d’échappement ovales au fini chromé ainsi que les nouveaux bas de pare-chocs de couleur assortie à la carrosserie.
Les principales différences à l’intérieur sont des garnitures fumées au fini argent liquide (une teinte qu’on retrouve aussi dans les empiècements de cuir sur les sièges), des pédales en aluminium et des palettes de commande au volant pour la boîte automatique SelectShift à six rapports, permettant au conducteur de changer les rapports manuellement.
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En mode SelectShift, la transmission ne remet jamais en question les ordres du pilote, lui garantissant ainsi un contrôle absolu sur le choix des rapports et la sensation de performance recherchée. Les passages vers un rapport supérieur ne sont plus effectués près de la zone rouge, tandis que les rétrogradations sont permises au rapport le plus bas possible en fonction du régime du moteur.
MyFord Touch, une nouvelle ère d’interaction
Première dans l’industrie, la technologie MyFord Touch offre une façon plus simple, plus intelligente et plus sécuritaire de relier le conducteur aux différents systèmes de son véhicule et à son univers numérique personnel. Elle remplace les commandes, boutons et cadrans traditionnels par des écrans ACL clairs et bien définis de même qu’une commande à cinq positions semblable à celle d’un cellulaire ou d’un lecteur MP3.
Incluse de série sur les Ford Edge Limited et Sport 2011, la technologie MyFord Touch affiche l’information vitale à l’aide de deux écrans ACL de 4,2 pouces de part et d’autre de l’indicateur de vitesse analogique ainsi que par l’entremise d’un écran ACL tactile de 8 pouces au sommet du bloc central. Une commande à cinq positions aux deux extrémités du bras central du volant contrôle l’information affichée sur l’écran correspondant. Lesdits écrans peuvent être personnalisés selon les préférences du conducteur à l’aide d’un simple clic, d’une commande vocale ou d’un contact sur l’écran tactile.
Attrapez vos chansons!
Autre nouveauté du Ford Edge 2011 : la technologie iTunes® Tagging, intégrée au récepteur de radio HD disponible en option, permet aux utilisateurs de «saisir» une chanson entendue à la radio en vue de l’acheter ensuite via le magasin d’iTunes. Simplement en appuyant sur le bouton «TAG» affiché sur l’écran tactile, l’information du clip musical est enregistrée dans la mémoire de la radio.
Une foule de technologies exclusives
MyFord Touch n’est qu’une des douze technologies de série ou optionnelles qu’on ne retrouve nulle part ailleurs dans la catégorie. Les autres sont le système multimédia à commande vocale SYNC, le système de remplissage de carburant sans bouchon Easy Fuel® (de série), le clavier d’accès SecuriCode, les miroirs anti-angles morts (de série), la clé programmable MyKey™ (de série), l’antidérapage AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité anti-retournement (de série), le régulateur de vitesse adaptatif avec avertisseur de collision et aide au freinage, le système d’alerte au trafic transversal, les palettes de commande au volant SelectShift et les roues de 22 pouces de l’Edge Sport 2011.
Voici quelques-unes de ces technologies en détails :
* Le régulateur de vitesse adaptatif et l'avertisseur de collision avec assistance au freinage : Ils ajustent automatiquement la vitesse de croisière du véhicule pour maintenir une distance de sécurité prédéfinie par rapport au véhicule qui vous précède.
* Le système de détection des angles morts avec alerte de trafic transversal : Lorsque ce système détecte un véhicule dans votre angle mort, il fait clignoter une lumière ambrée dans votre rétroviseur extérieur. Quant au dispositif d’alerte de trafic transversal, il émet un signal avertisseur lorsqu’il détecte un véhicule s’approchant d’un côté ou de l’autre pendant que vous faites marche arrière.
* Le système MyKey : Il permet de programmer des clés codées spéciales pour limiter la vitesse de pointe, ajouter un carillon d'avertissement de vitesse et un avertissement précoce de bas niveau de carburant. Il peut même mettre en sourdine la chaîne audio jusqu'à ce que les ceintures soient bouclées ou encore baisser le volume sur la route pour aider les jeunes conducteurs à se concentrer.
* Le système de remplissage de carburant sans bouchon Easy Fuel : Il ne s'ouvre pas tant que le pistolet n'est pas inséré dans l'ouverture. Une fois le remplissage terminé et le pistolet retiré, le système referme la trappe automatiquement.
«Vous pouvez monter à bord du Ford Edge 2011 et amener avec vous toute votre technologie — et votre univers personnel — pour profiter d’une expérience interactive unique avec un contrôle absolu au bout des doigts. Le Ford Edge 2011 offre toute la commodité et la flexibilité que vous recherchez dans un ensemble débordant de style et de personnalité», mentionne Ford.
Le Ford Edge 2011 sera assemblé à l’usine d’Oakville, en Ontario, et il arrivera chez les concessionnaires cet été.
photo:Ford
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