Volkswagen a présenté au Salon de Los Angeles sa e-Golf, son CrossBlue coupé ainsi que sa Design Vision GT.
e-Golf 2015
Première voiture 100 % électrique de Volkswagen, la e-Golf 2015 sera offerte dès l’automne 2014 aux États-Unis, dans certains États triés sur le volet. D’une puissance de 115 chevaux, elle atteint une vitesse maximale de 140 km/h et son autonomie se situe entre 110 et 145 kilomètres selon le mode de conduite : Normal, Eco et Eco +. De plus, en mode Eco, sa puissance maximale diminue à 94 chevaux et sa vitesse de pointe chute de 140 à 116 km/h. Elle se recharge en moins de 4 heures sur une prise 220 V.
Les phares à DEL, utilisées de série pour la première fois par Volkswagen, les jantes exclusives de 16 pouces et la ligne colorée sur la calandre la différencient de la Golf traditionnelle.
CrossBlue Coupé
Présenté en première mondiale lors du Salon de Shanghai en avril dernier, le concept CrossBlue coupé est un VUS enfichable 5 places à l’allure sportive. Il possède une puissance totale de 415 chevaux grâce à son V6 de 299 chevaux jumelé à 2 moteurs électriques.
D’allure sportive, le CrossBlue coupé arbore des roues de 22 pouces, des feux avant et arrière au design exclusif, une ouverture de portières élargie pour faciliter l’accès des passagers et un espace de chargement généreux.
Le CrossBlue coupé peut parcourir jusqu’à 13 milles (21 kilomètres) en mode 100 % électrique et offrirait une autonomie estimée à 570 milles (917 kilomètres). Il peut atteindre une vitesse maximale de 237 km/h.
Design Vision GT
Enfin, le concept Design Vision GT, basé sur une Golf GTI, avait fait des débuts remarqués un peu plus tôt cette année au festival Wörtherse, en Allemagne. Grâce à un V6 3,0 litres biturbo, la voiture développe 503 chevaux et 506 Nm, abat le 0-100 km/h en aussi peu que 3,9 secondes et atteint une vitesse maximale de près de 300 km/h!
Elle est équipée de gros freins en carbone-céramique, d’étriers de freins peints en rouge et de roues de 20 pouces. De couleur blanche, elle est dotée de boucliers surdimensionnés et de phares redessinés.
e-Golf 2015
Première voiture 100 % électrique de Volkswagen, la e-Golf 2015 sera offerte dès l’automne 2014 aux États-Unis, dans certains États triés sur le volet. D’une puissance de 115 chevaux, elle atteint une vitesse maximale de 140 km/h et son autonomie se situe entre 110 et 145 kilomètres selon le mode de conduite : Normal, Eco et Eco +. De plus, en mode Eco, sa puissance maximale diminue à 94 chevaux et sa vitesse de pointe chute de 140 à 116 km/h. Elle se recharge en moins de 4 heures sur une prise 220 V.
Les phares à DEL, utilisées de série pour la première fois par Volkswagen, les jantes exclusives de 16 pouces et la ligne colorée sur la calandre la différencient de la Golf traditionnelle.
e-Golf. (Photo: Volkswagen) |
CrossBlue Coupé
Présenté en première mondiale lors du Salon de Shanghai en avril dernier, le concept CrossBlue coupé est un VUS enfichable 5 places à l’allure sportive. Il possède une puissance totale de 415 chevaux grâce à son V6 de 299 chevaux jumelé à 2 moteurs électriques.
D’allure sportive, le CrossBlue coupé arbore des roues de 22 pouces, des feux avant et arrière au design exclusif, une ouverture de portières élargie pour faciliter l’accès des passagers et un espace de chargement généreux.
Le CrossBlue coupé peut parcourir jusqu’à 13 milles (21 kilomètres) en mode 100 % électrique et offrirait une autonomie estimée à 570 milles (917 kilomètres). Il peut atteindre une vitesse maximale de 237 km/h.
Crossblue Coupe. (Photo: Volkswagen) |
Design Vision GT
Enfin, le concept Design Vision GT, basé sur une Golf GTI, avait fait des débuts remarqués un peu plus tôt cette année au festival Wörtherse, en Allemagne. Grâce à un V6 3,0 litres biturbo, la voiture développe 503 chevaux et 506 Nm, abat le 0-100 km/h en aussi peu que 3,9 secondes et atteint une vitesse maximale de près de 300 km/h!
Elle est équipée de gros freins en carbone-céramique, d’étriers de freins peints en rouge et de roues de 20 pouces. De couleur blanche, elle est dotée de boucliers surdimensionnés et de phares redessinés.
Design Vision GT. (Photo: Volkswagen) |