Quelque 700 000 personnes sur plusieurs milliers de mètres carrés, 71 stands et plusieurs très belles représentantes du pays font du Salon de l'auto de Genève, en Suisse, un événement prestigieux. Le nombre et la diversité de fabricants le font se démarquer des autres salons du monde entier. De la Fiat à la Ssangyong ou la Seat, toutes les marques étaient au rendez-vous. Je vais vous présenter mes coups de coeur dans les différentes classes du Salon de Genève
Le côté vert était très présent, dominant même, au salon. On pouvait noter un effort marqué de la part des fabricants pour permettre aux automobilistes de faire une utilisation plus facile des véhicules fonctionnant sur du biocarburant. À titre d'exemple, du côté de plusieurs constructeurs, on trouvait des véhicules dont on peut recharger la batterie directement dans une prise électrique ordinaire. Il est même très impressionnant de voir les fabricants de véhicules de luxe travailler à ce chapitre; à titre d'exemple, Audi présentait en première mondiale son tout nouveau moteur turbodiesel de 3 litres qu'il glissera sous le capot de la TT et de l'A4 Avant. De même, Mazda présentait sa RX-8 à moteur rotatif hybride, et Cadillac, son Escalade hybride. On notait un progrès énorme et aussi une accessibilité remarquable des produits hybrides. Bravo au géant du marché de l'automobile !
Au chapitre des véhicules de tourisme, il était impossible de ne pas parler des Alfa Romeo avec leur allure si agressive. Du côté de Volkswagen, on y allait d'un très grand retour à la nostalgie avec la Scirocco; les amateurs de Volkswagen avaient assurément un petit pincement au coeur à la vue de ce superbe modèle. Chez nos amis, les Asiatiques, la toute nouvelle Honda Accord faisait sa première apparition mondiale sous le même stand que la fabuleuse Civic Type-R. Ford nous présentait la Focus à deux portes décapotable, et Mazda nous donnait la chance de voir la nouvelle Mazda2 qu'on verra bientôt sur le marché nord-américain. BMW présentait ses nouveaux X6 (modèle Hybride offert) ainsi que les berline et cabriolet M3, sans oublier ses fameuses M5 familiales.
Pour les fervents de voiture de luxe, le Salon de Genève offrait une grande variété de modèles. Lamborghini était présente avec une édition spéciale de la Gallardo. Pour ce qui est de Porsche, elle s'affichait même avec un Cayenne Hybride. KTM nous présentait son X-Bow vêtu complètement de fibre de carbone et de sa flamboyante couleur orangé. Certaines entreprises comme Brabus, Alpina, Tech-Art et Carlsson nous ont présenté leurs modèles de véhicules modifiés, clé en main. Les plus belles Mercedes, Porsche, BMW, Lamborghini figuraient parmi les modèles présentés au stand des spécialistes de tuning. La GTR de Nissan ! Quoi dire d'un véhicule dont la fiche technique est si impressionnante et dont le prix est aussi concurrentiel. Je crois personnellement que Nissan avait l'une des voitures les plus remarquées du salon.
Le côté vert était très présent, dominant même, au salon. On pouvait noter un effort marqué de la part des fabricants pour permettre aux automobilistes de faire une utilisation plus facile des véhicules fonctionnant sur du biocarburant. À titre d'exemple, du côté de plusieurs constructeurs, on trouvait des véhicules dont on peut recharger la batterie directement dans une prise électrique ordinaire. Il est même très impressionnant de voir les fabricants de véhicules de luxe travailler à ce chapitre; à titre d'exemple, Audi présentait en première mondiale son tout nouveau moteur turbodiesel de 3 litres qu'il glissera sous le capot de la TT et de l'A4 Avant. De même, Mazda présentait sa RX-8 à moteur rotatif hybride, et Cadillac, son Escalade hybride. On notait un progrès énorme et aussi une accessibilité remarquable des produits hybrides. Bravo au géant du marché de l'automobile !
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Au chapitre des véhicules de tourisme, il était impossible de ne pas parler des Alfa Romeo avec leur allure si agressive. Du côté de Volkswagen, on y allait d'un très grand retour à la nostalgie avec la Scirocco; les amateurs de Volkswagen avaient assurément un petit pincement au coeur à la vue de ce superbe modèle. Chez nos amis, les Asiatiques, la toute nouvelle Honda Accord faisait sa première apparition mondiale sous le même stand que la fabuleuse Civic Type-R. Ford nous présentait la Focus à deux portes décapotable, et Mazda nous donnait la chance de voir la nouvelle Mazda2 qu'on verra bientôt sur le marché nord-américain. BMW présentait ses nouveaux X6 (modèle Hybride offert) ainsi que les berline et cabriolet M3, sans oublier ses fameuses M5 familiales.
Pour les fervents de voiture de luxe, le Salon de Genève offrait une grande variété de modèles. Lamborghini était présente avec une édition spéciale de la Gallardo. Pour ce qui est de Porsche, elle s'affichait même avec un Cayenne Hybride. KTM nous présentait son X-Bow vêtu complètement de fibre de carbone et de sa flamboyante couleur orangé. Certaines entreprises comme Brabus, Alpina, Tech-Art et Carlsson nous ont présenté leurs modèles de véhicules modifiés, clé en main. Les plus belles Mercedes, Porsche, BMW, Lamborghini figuraient parmi les modèles présentés au stand des spécialistes de tuning. La GTR de Nissan ! Quoi dire d'un véhicule dont la fiche technique est si impressionnante et dont le prix est aussi concurrentiel. Je crois personnellement que Nissan avait l'une des voitures les plus remarquées du salon.
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