Ford Escape Hybrid 2005 (nouveauté) : Premier V.U.S. compact à offrir une telle motorisation au monde, l'Escape Hybrid est disponible depuis quelques mois chez les concessionnaires. Grâce au moteur 4 cylindres de 2,3 litres combiné à un moteur électrique, sa puissance maximale disponible est de 153 chevaux. Qu'il soit équipé de la traction intégrale ou non, il hérite d'une boîte automatique à variation continue. Son prix de base est de 33 195 $ pour la version à traction avant, et de 35 925 $ pour la version à traction intégrale.
Ford Five-Hundred 2005 (nouveauté) : Cette nouvelle berline est la réponse de Ford à l'égard de la Chrysler 300, qui remporte actuellement un immense succès. Pour la création de ce modèle, plusieurs éléments technologiques ont été empruntés à Volvo. On y retrouve d'ailleurs la plate-forme de l'utilitaire de luxe XC90. La Five-Hundred reçoit un moteur V6 de 3,0 litres développant 203 chevaux, accouplé à une boîte automatique à 6 rapports, ou à variation continue, selon la cas. En plus du modèle à traction avant, elle est disponible en version à traction intégrale.
Ford Freestyle 2005 (nouveauté) : Utilisant les mêmes éléments mécaniques et structuraux que la Ford Five-Hundred, le Freestyle se veut une réplique à la Chrysler Pacifica, dans le domaine des véhicules multisegments. Pouvant accueillir jusqu'à six occupants grâce à ses trois rangées de sièges, il peut aisément remplacer une familiale et même une minifourgonnette. Sa traction intégrale optionnelle lui permet également de remplacer l'achat d'un V.U.S., au comportement routier moins intéressant.
GM
Buick Terraza / Chevrolet Uplander / Pontiac Montana SV6 / Saturn Relay 2005 (nouveauté) : Ces quatre minifourgonnettes nous arrivent en 2005, afin de remplacer les Venture, Montana et Silhouette. Même si elles retiennent certains éléments de leurs devancières, elles reçoivent d'innombrables modifications qui les améliorent drastiquement. Elles sont notamment équipées d'un nouveau V6 de 3,5 litres développant 200 chevaux, et peuvent être équipées de la traction intégrale Versatrak.
Buick Allure 2005 (nouveauté) : Sobre et élégante, l'Allure remplace cette année la Regal, mise à la retraite. Elle est offerte en version CX et CXL, offrant un V6 de 3,8 litres, ainsi qu'en version CXS, qui se distingue par son moteur V6 multisoupapes, développant 240 chevaux. Pour des raisons évidentes, la nomenclature originale qu'est LaCrosse, n'a pas été retenue pour le marché canadien.
Cadillac STS 2005 (nouveauté) : Digne remplaçante de la Seville, la STS a été totalement repensée, dans le nouvel esprit dynamique de Cadillac. C'est pourquoi ses lignes s'inspirent grandement de celles de la CTS. Dorénavant propulsée, elle peut désormais rivaliser avec les grandes européennes de ce monde, comme la Mercedes de Classe E et la BMW de Série 5. Aussi, la STS peut être équipée de la traction intégrale, ce qui en fait la première berline de la marque à offrir cette configuration.
Chevrolet Cobalt / Pontiac Pursuit 2005 (nouveauté) : Drôlement plus actuelles que les Cavalier et Sunfire qu'elles remplacent, ces compactes offrent un châssis plus moderne, un habitacle spacieux et mieux étudié, ainsi qu'une carrosserie plus élégante. Chez Chevrolet, on retrouve en plus de la berline, un coupé qui se décline en plusieurs versions. La plus impressionnante est bien sûr la version SS, avec ses jantes de 18 pouces, son immense aileron arrière et son moteur Ecotec 2,0 litres suralimenté, développant 205 chevaux. Quant à la Pontiac, elle livrable qu'en berline. Il faut cependant savoir que la Pursuit est exclusive au marché canadien.
Chevrolet Optra Familiale 2005 (nouveauté) : Connaissant un grand succès avec les modèles issus de l'acquisition de la firme Daewoo, GM agrandit cette année la famille du modèle Optra, qui offre désormais la possibilité d'une carrosserie familiale. Chevrolet sera donc désormais en mesure de rivaliser avec les Ford Focus ZXW et Mazda3 Sport, qui dominent actuellement le segment.
Ford Five-Hundred 2005 (nouveauté) : Cette nouvelle berline est la réponse de Ford à l'égard de la Chrysler 300, qui remporte actuellement un immense succès. Pour la création de ce modèle, plusieurs éléments technologiques ont été empruntés à Volvo. On y retrouve d'ailleurs la plate-forme de l'utilitaire de luxe XC90. La Five-Hundred reçoit un moteur V6 de 3,0 litres développant 203 chevaux, accouplé à une boîte automatique à 6 rapports, ou à variation continue, selon la cas. En plus du modèle à traction avant, elle est disponible en version à traction intégrale.
Ford Freestyle 2005 (nouveauté) : Utilisant les mêmes éléments mécaniques et structuraux que la Ford Five-Hundred, le Freestyle se veut une réplique à la Chrysler Pacifica, dans le domaine des véhicules multisegments. Pouvant accueillir jusqu'à six occupants grâce à ses trois rangées de sièges, il peut aisément remplacer une familiale et même une minifourgonnette. Sa traction intégrale optionnelle lui permet également de remplacer l'achat d'un V.U.S., au comportement routier moins intéressant.
GM
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| (photo : Antoine Joubert, Auto123.com) |
Buick Allure 2005 (nouveauté) : Sobre et élégante, l'Allure remplace cette année la Regal, mise à la retraite. Elle est offerte en version CX et CXL, offrant un V6 de 3,8 litres, ainsi qu'en version CXS, qui se distingue par son moteur V6 multisoupapes, développant 240 chevaux. Pour des raisons évidentes, la nomenclature originale qu'est LaCrosse, n'a pas été retenue pour le marché canadien.
Cadillac STS 2005 (nouveauté) : Digne remplaçante de la Seville, la STS a été totalement repensée, dans le nouvel esprit dynamique de Cadillac. C'est pourquoi ses lignes s'inspirent grandement de celles de la CTS. Dorénavant propulsée, elle peut désormais rivaliser avec les grandes européennes de ce monde, comme la Mercedes de Classe E et la BMW de Série 5. Aussi, la STS peut être équipée de la traction intégrale, ce qui en fait la première berline de la marque à offrir cette configuration.
Chevrolet Cobalt / Pontiac Pursuit 2005 (nouveauté) : Drôlement plus actuelles que les Cavalier et Sunfire qu'elles remplacent, ces compactes offrent un châssis plus moderne, un habitacle spacieux et mieux étudié, ainsi qu'une carrosserie plus élégante. Chez Chevrolet, on retrouve en plus de la berline, un coupé qui se décline en plusieurs versions. La plus impressionnante est bien sûr la version SS, avec ses jantes de 18 pouces, son immense aileron arrière et son moteur Ecotec 2,0 litres suralimenté, développant 205 chevaux. Quant à la Pontiac, elle livrable qu'en berline. Il faut cependant savoir que la Pursuit est exclusive au marché canadien.
Chevrolet Optra Familiale 2005 (nouveauté) : Connaissant un grand succès avec les modèles issus de l'acquisition de la firme Daewoo, GM agrandit cette année la famille du modèle Optra, qui offre désormais la possibilité d'une carrosserie familiale. Chevrolet sera donc désormais en mesure de rivaliser avec les Ford Focus ZXW et Mazda3 Sport, qui dominent actuellement le segment.