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Salon de l'auto de Québec 2008 : Une année charnière pour VW (vidéo)

Salon de l'auto de Québec 2008 : Une année charnière pour VW (vidéo)

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Le constructeur allemand, Volkswagen, voit l'avenir avec enthousiasme. Celui qui, depuis quelques années, misait surtout sur des voitures abordables comme la Golf et la Jetta City pour conquérir la clientèle, continue de pratiquer une politique de prix agressive. Mais cette fois, il n'y a pas que l'aspect économique, puisque de nombreux nouveaux modèles sont ou seront offerts aux automobilistes canadiens au cours des prochains mois.

Patrick Saint-Pierre
« Depuis quelques mois, Volkswagen Canada a pris son autonomie face à la filiale américaine, et nos choix sont désormais plus axés vers les réalités canadiennes. Le groupe Volkswagen du Canada peut donc prendre davantage de décisions et transmettre ses besoins directement au siège social en Allemagne, ce qui devrait nous donner un avantage face aux consommateurs d'ici », explique le responsable des Relations publiques de Volkswagen Canada, Patrick Saint-Pierre.

Le premier exemple, ç'aura évidemment été les versions City offertes seulement au nord de la frontière canado-américaine. Mais on veut continuer sur cette lancée.

« Cette année, nous saluons avec beaucoup de plaisir le retour des Jetta TDI, par exemple, comme celle qu'on a présentée au Salon de l'auto de Québec. Une version berline et une version familiale ont fait leur entrée dans notre catalogue après une absence de plus d'un an. Or, nous savons que les Canadiens ont toujours apprécié les motorisations diesel et nous souhaitons encourager cette tendance », poursuit M. Saint-Pierre.

D'autres nouveautés seront également offertes au fil des prochains mois, notamment le très attendu petit utilitaire sport Tiguan et la fourgonnette conçue de concert avec Chrysler, la Routan, dévoilée il y a quelques semaines au Salon de Chicago.

« Nous attendons aussi avec impatience le retour du Touareg 2 TDI, notre grand utilitaire sport équipé du moteur V6 diesel de 3 litres qui se retrouve également sous le capot de l'Audi Q7. Ainsi, nous offrirons une gamme quasi complète de diesels propres et économiques. »

Volkswagen Tiguan 2009

Pour ceux qui rêvaient encore du retour de la Scirocco ou, encore, de la grande berline de luxe Phaeton au Canada, n'y pensez même plus. Ni l'un ni l'autre des véhicules ne font partie des plans à court et à moyen termes.

« Pour le moment, nos recherches prouvent plutôt que les Canadiens sont à la recherche de voitures efficaces, économiques et propres mais offrant toujours le même plaisir de conduire, comme les Volks. Avec notre nouvelle autonomie, nous devrions répondre à ces demandes et, le cas échéant, commander directement notre gamme de véhicules aux concepteurs allemands. Ce sera plus efficace, et les conducteurs canadiens n'en seront que mieux servis », conclut Patrick Saint-Pierre.
photo:Philippe Champoux