Honda CR-Z Hybride
Petit ET hybride? Voilà qui est encore mieux! Quoi d’autre? La nouvelle Honda CR-Z 2011 se veut petite, hybride ET sportive. Il s’agit d’un coupé sport dérivé des Insight et Civic, ce qui signifie que son groupe motopropulseur «partiellement» hybride se fie lui aussi au système d’assistance motorisée intégrée (IMA) de Honda — un parfait exemple de l’engagement de Honda à offrir des produits sportifs dans de petits emballages peu assoiffés de carburant.
Mercedes-Benz SLS AMG
Quoi? Une bombe comme la SLS AMG dans une liste de voitures «vertes»? Voyez-vous, elle utilise une technologie qui doit absolument faire partie de l’avenir de l’automobile : un châssis extrêmement léger fait d’aluminium (produit en Autriche par une filiale de Magna International). Même avec son gargantuesque V8 de 570 chevaux, le bolide ne pèse que 1620 kilos, un facteur qui réduit la consommation moyenne à 13,2 L/100 km. Pas mal pour un supercar!
Volkswagen Up!Lite Concept
Le prototype Up!Lite de Volkswagen rassemble une myriade de technologies vertes et inaugure une nouvelle famille de petites voitures devant voir le jour d’ici la fin de 2011. Ce modèle hybride combine un moteur bicylindre turbodiesel de 800 cc (51 chevaux, 88 livres-pied de couple) avec un moteur électrique pour livrer une puissance totale de 64 chevaux. À l’occasion, il peut se déplacer même sans l’apport du moteur à combustion. Pour maximiser l’efficacité énergétique, des composantes en aluminium et en fibre de carbone sont ajoutées, tandis que l’extérieur adopte une forme très aérodynamique. Résultat : 2,44 L/100 km. Génial!
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| photo: Michael Wong |
Petit ET hybride? Voilà qui est encore mieux! Quoi d’autre? La nouvelle Honda CR-Z 2011 se veut petite, hybride ET sportive. Il s’agit d’un coupé sport dérivé des Insight et Civic, ce qui signifie que son groupe motopropulseur «partiellement» hybride se fie lui aussi au système d’assistance motorisée intégrée (IMA) de Honda — un parfait exemple de l’engagement de Honda à offrir des produits sportifs dans de petits emballages peu assoiffés de carburant.
Mercedes-Benz SLS AMG
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| photo: Michael Wong |
Quoi? Une bombe comme la SLS AMG dans une liste de voitures «vertes»? Voyez-vous, elle utilise une technologie qui doit absolument faire partie de l’avenir de l’automobile : un châssis extrêmement léger fait d’aluminium (produit en Autriche par une filiale de Magna International). Même avec son gargantuesque V8 de 570 chevaux, le bolide ne pèse que 1620 kilos, un facteur qui réduit la consommation moyenne à 13,2 L/100 km. Pas mal pour un supercar!
Volkswagen Up!Lite Concept
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| photo: Michael Wong |
Le prototype Up!Lite de Volkswagen rassemble une myriade de technologies vertes et inaugure une nouvelle famille de petites voitures devant voir le jour d’ici la fin de 2011. Ce modèle hybride combine un moteur bicylindre turbodiesel de 800 cc (51 chevaux, 88 livres-pied de couple) avec un moteur électrique pour livrer une puissance totale de 64 chevaux. À l’occasion, il peut se déplacer même sans l’apport du moteur à combustion. Pour maximiser l’efficacité énergétique, des composantes en aluminium et en fibre de carbone sont ajoutées, tandis que l’extérieur adopte une forme très aérodynamique. Résultat : 2,44 L/100 km. Génial!