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Saskatchewan : une taxe pour les véhicules électriques dès le 1er octobre

| Photo : D.Rufiange
Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Est-ce que d’autres provinces emboîteront le pas bientôt ?

Il fallait s’y attendre et c’est maintenant une réalité quelque part au pays ; le gouvernement de la Saskatchewan va mettre en place une nouvelle taxe pour les véhicules électriques, et ce, à compter du 1er octobre 2021.

La mesure s’inscrit dans son budget 2021-2022. Coût ? 150 $ pour tout ce qui est considéré comme un véhicule de tourisme.

Via un communiqué de presse, le gouvernement a justifié l’ajout de cette taxe en expliquant que les véhicules électriques ne contribuent pas à l’entretien des routes par le biais de la taxe provinciale sur les carburants.

Tout au long de l’exercice 2019-20, le gouvernement explique que les recettes de la taxe sur les carburants ont totalisé près de 454 millions de dollars. Cependant, les dépenses d’entretien des routes se sont chiffrées à près de 616 millions de dollars. Il y a donc un manque à gagner.

Alors que les véhicules électriques gagnent en popularité à plusieurs endroits au Canada, leurs ventes demeurent faibles en Saskatchewan. Ce n’est pas une surprise, car le seul incitatif pour les résidents de ce territoire demeure celui du fédéral. On sait qu’en Colombie-Britannique et au Québec, les instances provinciales ont aussi des programmes qui s’ajoutent à celui du fédéral.

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Panneau d'accueil, Saskatchewan
Panneau d'accueil, Saskatchewan | Photo : Wikicommons

Cependant, la Saskatchewan affirme tout de même que les ventes de véhicules électriques sont en hausse chaque année.

« Ces véhicules contribuent à l’usure des routes provinciales, mais comme ils ne consomment pas de carburants traditionnels, ils ne contribuent pas à l’entretien des routes par le biais de la taxe provinciale sur les carburants », peut-on lire dans le communiqué de presse émis par la province.

Le débat, assurément, va faire rage à l’intérieur d’autres provinces éventuellement. Ceux qui militent pour la voiture électrique seront bien sûr contre et avanceront que ce n’est pas en leur ajoutant une taxe qu’on va encourager leur vente. D’autres reprendront les arguments du gouvernement.

Si la taxe était à l’immatriculation pour tous les véhicules, ça pourrait régler le problème. Bref, les autorités examineront assurément différentes façons de taxer et de faire avaler la pilule à tout le monde. L’acceptation est importante ici et d’une façon ou d’une autre, tous doivent contribuer de façon équitable.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada