Saturn s'apprête à faire une incursion dans le créneau des VUS multisegments grand format. Le Outlook peut asseoir huit passagers,
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| (Photo: General Motors) |
développer au moins 270 chevaux et assurer une protection complète notamment grâce à des rideaux gonflables latéraux aux trois rangées.
En termes de design, le Outlook adopte quelques-uns des éléments stylistiques jeunes, branchés et raffinés de la marque Saturn. Les lignes sont agressives et la calandre ne lésine pas avec le chrome. À l'intérieur, une sellerie en cuir et des boiseries se marient pour créer un environnement relaxant et confortable, bref, digne d'un véhicule plus dispendieux.
Combien coûtera-t-il?
Le prix de base du modèle XE à traction avant s'élève à 33 990 $, tandis que celui du modèle à transmission intégrale est de 36 990 $. D'autre part, le prix de base du modèle XR haut de gamme à traction avant grimpe à 38 315 $ et celui du modèle XR à transmission intégrale est de 41 265 $. Notons que le Outlook XR développe cinq chevaux et trois lb-pi de couple supplémentaires.
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| (Photo: General Motors) |
Les modèles à transmission intégrale consommeraient apparemment 8,9 litres de carburant aux 100 kilomètres sur l'autoroute, ce qui représente le meilleur rendement énergétique parmi tous les VUS à huit places, selon Saturn.
«Possédant les points forts du Sky, de l'hybride Vue Green Line, du turbo Sky Red Line et de la populaire berline intermédiaire Aura -- tous nouveaux cette année -- l'Outlook associe un design et un aspect utilitaire exceptionnels à la meilleure économie de carburant pour un VUS à huit passagers, a déclaré Dan Burton, directeur du marketing de Saturn Canada. L'Outlook s'inscrit dans notre stratégie de revitalisation continue qui consiste à associer de superbes véhicules, un design de pointe et un rapport qualité-prix exceptionnel au service à la clientèle très estimé de Saturn.»
La garantie de 5 ans ou 160 000 kilomètres sur le groupe propulseur de GM Canada est également incluse.
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| (Photo: General Motors) |
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