HABITACLE
La L200 offre une bonne position de conduite, et les fauteuils procurent un bon confort ; on aurait souhaité un meilleur soutien latéral. L'accès et l'espace avant ne posent aucun problème. Le tableau de bord simple permet une lecture aisée des cadrans et un accès facile aux diverses commandes. Les boutons de la radio sont un peu trop petits, mais la qualité de la chaîne audio est très bonne. La qualité et les couleurs des tissus font production de masse ; en gris, l'intérieur est plus joli. On accède assez aisément à l'arrière où l'on sera assis confortablement, mais droit. Il est intéressant de noter que le passager du centre profitera d'une ceinture à baudrier .
CONCLUSION
La Saturn série L nous a réconciliés avec cette marque. Saturn a compris la leçon et pourrait, avec une meilleur fiabilité, devenir un joueur intéressant dans le monde des intermédiaires. Une voiture honnête, efficace et bien équipée pour le prix.
2e Opinion
Luc Gagné -- Voici une voiture anonyme, et c'est bien dommage. Car la «grande» Saturn est bien aménagée et amusante à conduire. La familiale est polyvalente et pratique, comme une Subaru Legacy (ma référence), le rouage intégral en moins. Et les panneaux de carrosserie en polymère assurent une longévité à la voiture... s'ils ne craquent pas sous l'effet de plusieurs années de soleil plombant.