Quant aux dimensions, la xD dispose d’une longueur de 3 934 mm, d’une largeur de 1 725 mm et d’un empattement de 2 461 mm, ce qui signifie qu’elle est légèrement plus grosse qu’une Yaris, mais plus petite qu’une Matrix et plusieurs autres sous-compactes. En ce qui concerne l’espace de chargement, la xD offre un volume plus grand que sa cousine Yaris, mais pas autant que dans les Nissan Versa et Honda Fit.
Une foule d’accessoires sont disponibles afin de personnaliser la xD, incluant une barre de renforcement à l’avant, une barre antiroulis arrière, une admission d’air froid, des ressorts pour rabaisser la suspension, un échappement sport, des jantes en alliage de plus grande dimension, un ensemble de jupes aérodynamiques, un aileron arrière, des chaînes audio rehaussées, une connectivité Bluetooth, un accoudoir central, des ensembles d’éclairage d’ambiance, un système de navigation et bien plus.
Aucun prix n’a encore été dévoilé par Scion, mais on s’attend à ce que la xD soit offerte au Canada avec un PDSF de base tout juste sous les 16 000 $. Au lancement officiel de Scion en septembre, il y aura 46 concessions divisées dans les trois grandes villes du pays : Montréal, Toronto et Vancouver.
Une foule d’accessoires sont disponibles afin de personnaliser la xD, incluant une barre de renforcement à l’avant, une barre antiroulis arrière, une admission d’air froid, des ressorts pour rabaisser la suspension, un échappement sport, des jantes en alliage de plus grande dimension, un ensemble de jupes aérodynamiques, un aileron arrière, des chaînes audio rehaussées, une connectivité Bluetooth, un accoudoir central, des ensembles d’éclairage d’ambiance, un système de navigation et bien plus.
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| La xD offre un volume plus grand que sa cousine Yaris, mais pas autant que dans les Nissan Versa et Honda Fit. (Photo: Toyota) |
Aucun prix n’a encore été dévoilé par Scion, mais on s’attend à ce que la xD soit offerte au Canada avec un PDSF de base tout juste sous les 16 000 $. Au lancement officiel de Scion en septembre, il y aura 46 concessions divisées dans les trois grandes villes du pays : Montréal, Toronto et Vancouver.
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