Voici de quoi aura l’air le premier utilitaire compact de BMW : le X1. Comme vous pouvez les constater en étudiant ce modèle de pré-série, qui n’a presque pas de camouflage, le X1 ressemblera beaucoup au « concept » dévoilé au Mondial de Paris, en septembre dernier. L’état du prototype que nous avons photographié indique également que l’amorce de la production est proche.
Esthétiquement proche du X3, le X1 partagera la plateforme de la BMW série 1. Cet utilitaire (« Sport Activity Vehicle » ou SAV comme se plaisent à dire les gurus du marketing de BMW) sera, bien sûr, plus costaud et plus haut qu’une 125i. Imaginez qu’il sera de la taille d’un
Toyota RAV4. Il partagera aussi beaucoup de composants avec l’utilitaire que prépare la marque
MINI, et qui sera appelé Crossman.
Le BMW X1 fera son entrée sur le marché de l’Amérique du Nord durant l’année 2010. Il aura une transmission intégrale en prise constante et un équipement complet, auquel nous ont habitué les stratèges de BMW pour l’ensemble de leurs produits.
photo:Brenda Priddy & Company
