Malgré un « manque de coopération » du conducteur, nous avons réussi à croquer ces images d'un prototype du GMC Terrain 2010 portant peu de camouflage. Ces clichés ont été réalisés à la volée puisque, dès que le conducteur nous a vu, il a enfoncé le champignon pour fuir!
Ce prototype nous permet de découvrir les traits de ce nouveau véhicule. Une silhouette qui emprunte beaucoup d'éléments de design au GMC Acadia, un utilitaire de plus gros format. Un écusson « AWD », qu'on aperçoit dans le coin inférieur droit du hayon, permet également de savoir que ce prototype était équipé d'une transmission intégrale. En revanche, les roues d'alliage de ce véhicule ne seraient pas celle du modèle de série, selon nos sources.
Le GMC Terrain va remplacer l'actuel jumeau du Chevrolet Equinox, le Pontiac Torrent. Il partagera naturellement la nouvelle plate-forme « Theta » de l'Equinox. Ce modèle sera assemblé à l'usine CAMI d'Ingersoll, en Ontario, à partir du troisième ou du quatrième trimestre de 2009. Le lancement commercial suivra peu de temps après.
photo:Chris Doane/Brenda Priddy & Co.
Ce prototype nous permet de découvrir les traits de ce nouveau véhicule. Une silhouette qui emprunte beaucoup d'éléments de design au GMC Acadia, un utilitaire de plus gros format. Un écusson « AWD », qu'on aperçoit dans le coin inférieur droit du hayon, permet également de savoir que ce prototype était équipé d'une transmission intégrale. En revanche, les roues d'alliage de ce véhicule ne seraient pas celle du modèle de série, selon nos sources.
Le GMC Terrain va remplacer l'actuel jumeau du Chevrolet Equinox, le Pontiac Torrent. Il partagera naturellement la nouvelle plate-forme « Theta » de l'Equinox. Ce modèle sera assemblé à l'usine CAMI d'Ingersoll, en Ontario, à partir du troisième ou du quatrième trimestre de 2009. Le lancement commercial suivra peu de temps après.
photo:Chris Doane/Brenda Priddy & Co.