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| Les nouveaux modèles comme le FJ Cruiser accentueront-ils la domination de Toyota? (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
Faut-il y voir un changement majeur dans les priorités des consommateurs américains? Absolument. Certes, des véhicules comme le Ford F-150 dominent toujours, mais dans ce cas-ci, cela s'explique surtout par ses fortes ventes au gros. Les acheteurs au détail optent davantage pour des modèles économiques en raison du prix de l'essence qui continue de monter. Cette tendance s'observe depuis longtemps au Canada, alors qu'elle est plus récente chez nos voisins du Sud.
La domination de Toyota se poursuivra-t-elle? En toute vraisemblance, on peut même s'attendre à ce que sa représentation dans le top 10 des véhicules les plus populaires augmente encore. Son tout nouveau FJ Cruiser, l'un des 4x4 les plus performants de sa catégorie en conduite tout-terrain, est déjà vendu avant même d'arriver chez les concessionnaires, tandis que sa Camry, la reine des ventes au pays, vient de débarquer dans les salles de montre en édition 2007. À ce qu'il paraît, l'intérêt pour la Camry est trois fois supérieur à celui pour la nouvelle Yaris, qui s'avère pourtant solide dans le segment des sous-compactes aux États-Unis et qui domine les ventes de voitures d'entrée de gamme au Canada.
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| À l'instar de la Prius et de plusieurs autres modèles, la Honda Civic figure dans le top 10 des deux études. (Photo: Honda Canada) |
Selon une analyse du
Detroit News effectuée au début du mois de mars et qui s'attardait au nombre de jours que les véhicules restent dans les cours de concessionnaires, le classement des modèles les plus populaires est sensiblement le même. Il se composait de la Lexus IS (1
ere), la Prius (2
e), la Scion tC (3
e), la Civic (4
e), la Scion xA (5
e), la Porsche Cayman (6
e), le Scion xB (7
e), le RAV4 (8
e), la Solstice (9
e) et - tenez-vous bien - la Buick Lucerne (10
e).
Les véhicules de CNNMoney et Edmunds qui n'ont pas fait le top 10 du
Detroit News sont la Mini Cooper (20
e), le RX 400h et le Ford Escape Hybrid.
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| La Lexus IS a coiffé la Prius au premier de l'étude du Detroit News. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
On remarque que Toyota détient six des 10 premières positions dans les deux études. Elle revendique aussi 10 des 20 premières places dans celle du
Detroit News. Parmi les modèles américains, la Pontiac Solstice est mentionnée elle aussi aux deux endroits.
Et qu'est-ce qui n'est pas populaire?Le roadster Crossfire de Chrysler, qui est dérivé de la première génération de la Mercedes-Benz SLK, arrive bon dernier avec un roulement d'inventaire de 302
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| Selon le Detroit News, le roadster Crossfire est le véhicule le moins populaire avec un roulement d'inventaire de 302 jours. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
jours. Il ne s'agit pas d'une mauvaise voiture en soi, mais Chrysler a besoin de la remplacer par un modèle qui s'apparente davantage au prototype Firepower à moteur HEMI. Le Land Rover Freelander est le deuxième véhicule le moins populaire auprès des consommateurs, lui qui demeure dans les cours pendant 248 jours en moyenne. La vieille Ford Taurus, qui disparaît au profit de la Fusion, ne fait guère mieux avec ses 246 jours en inventaire. Étonnamment, le grand Suzuki XL-7 suit avec 245 jours, la Pontiac Montana SV6, 217 jours, la Suzuki Verona, 216 jours, la Mercedes-Benz Classe CL, 214 jours, la Mazda MPV, 206 jours, et le Chevrolet SSR, 197 jours.
