Esthétiquement et mécaniquement, le Yeti Cabriolet est similaire au Yeti à toit fixe, à l'exception des deux portes arrière et des feux intégrés aux montants. L'intérieur fait preuve d'un design utilitaire, pour ne pas dire
rudimentaire, et il est revêtu de matériaux imperméables qui conviennent parfaitement à un style de vie actif. De gros phares antibrouillard, une haute garde au sol (mais pas de traction intégrale), des pneus surdimensionnés et un plastique mat contribuent également à améliorer l'apparence extérieure en termes de durabilité. En outre, un nouveau tissu a été employé pour garnir le levier de vitesses, tandis que le système de son comprend désormais une façade et des haut-parleurs amovibles.
De plusieurs façons, le Yeti Cabriolet peut être considéré comme le successeur naturel de la Felicia Fun, le dernier véhicule à être conçu à l'interne par Skoda. Le Yeti adopte plusieurs des traits qui ont rendu la Fun si populaire, tout en les alliant à des accessoires et à des technologies plus modernes. Skoda a déjà promu ce prototype à un stade de pré-production, des mulets ayant été observés ici et là sur les routes d'Europe. En recevant le feu vert, le Yeti deviendrait un modèle unique à Skoda, ce qui ne manquerait pas d'attirer les projecteurs en direction de cette branche de Volkswagen.
Un véhicule qui est abordable autant à l'achat qu'à l'entretien, en plus d'être aussi pratique qu'amusant, n'est-ce pas là une bonne idée?
Fiche technique:
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| De plusieurs façons, le Yeti Cabriolet peut être considéré comme le successeur naturel de la Felicia Fun. (Photo: Skoda) |
De plusieurs façons, le Yeti Cabriolet peut être considéré comme le successeur naturel de la Felicia Fun, le dernier véhicule à être conçu à l'interne par Skoda. Le Yeti adopte plusieurs des traits qui ont rendu la Fun si populaire, tout en les alliant à des accessoires et à des technologies plus modernes. Skoda a déjà promu ce prototype à un stade de pré-production, des mulets ayant été observés ici et là sur les routes d'Europe. En recevant le feu vert, le Yeti deviendrait un modèle unique à Skoda, ce qui ne manquerait pas d'attirer les projecteurs en direction de cette branche de Volkswagen.
Un véhicule qui est abordable autant à l'achat qu'à l'entretien, en plus d'être aussi pratique qu'amusant, n'est-ce pas là une bonne idée?
Fiche technique:
- Silhouette: VUS-camion décapotable deux portes
- Entraînement: moteur avant, traction avant
- Moteur (anticipé): I-4 turbodiesel de 1,9 litres, SACT, 100 chevaux
- Transmission (anticipée): automatique à six vitesses
- Nombre de places: 4
- Site Internet: www.skoda-auto.com
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