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Sommes-nous vraiment rationnels?

Sommes-nous vraiment rationnels?

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Cet article est écrit en réaction à une expression que je n'ai que trop entendu de la part des chroniqueurs automobiles traditionnels depuis des années.

« Voilà un achat rationnel » ou « Cet achat n'est pas rationnel » ou « Le choix le plus rationnel est le... » etc,etc,etc. Il m'est souvent arrivé de lire des commentaires écrits par ces personnes qui faisaient l'apologie des choix rationnels, comme si leur supposée rationalité était LA rationalité. Que veut-on dire par achat rationnel?
Commençons donc par définir le mot :

Voici la définition du mot rationnel, tel que défini dans le petit Larousse illustré : Rationnel, elle :adjectif ( du latin, ratio, raison ) : Qui est fondé sur la seule raison. Qui déduit par le raisonnement et n'a rien d'empirique.

Ainsi donc, nos scientifiques chroniqueurs en seraient à expliquer le milieu hautement subjectif de l'automobile en choix rationnels et choix irrationnels? J'ai décidé, dans un esprit qui se veut sérieux comme celui des « vrais » chroniqueurs automobiles scientifiques de faire une liste des choix rationnels dans l'automobile.

D'abord, commençons par examiner les catégories de véhicules. Il y a :

Les minis, les sous-compactes, les compactes, les intermédiaires, les voitures de grands format; les petits, moyens et gros VUS; les petites, moyennes et grosses familiales; les petites, moyennes et grosses mini vans; les voitures sport de bas prix, de prix moyens, de prix élevé et de prix ridicule; les coupés et sedans de luxe à prix moyen, élevé et ridiculement élevé;

Faisons le tri.

Donc, en partant, on peut dire, de façon rationnelle que les voitures sports ne constituent pas des choix rationnels. Elles sont chères à l'achat, en assurance, en essence, polluent beaucoup, et coûtent chers en contraventions. Ainsi, on éliminerait les voitures sports de tous prix des choix rationnels donc nous ne pourrions en recommander aucun...rationnellement.

Les VUS, quant à eux, seraient aussi à éliminer de la catégorie des véhicules qui constitueraient des choix rationnels. D'abord, parce qu'ils sont trop chers en essence, en assurance, ne sont pas des plus sécuritaires en cas d'accidents à cause de leur propension à capoter, parce qu'ils polluent trop et sont souvent sujets au vol. Il y a évidemment quelques rares personnes qui ont vraiment besoin de cette garde au sol plus élevée, mais on parle ici de moins de 10% des acheteurs actuels. Pour ce qui est de l'espace, les familiales et mini vans sont beaucoup mieux, moins gloutonnes plus sécuritaires et souvent moins chères, sans compter sur le fait que beaucoup de ces modèles ont une traction intégrale.

Toutes les voitures de luxe et de grand luxe ne sont pas non plus des choix rationnels.  Ils coûtent trop chers, déprécient vite, sont sujet aux vols, coûtent cher d'essence et d'assurance et ont souvent des technologies très sophistiquées qui les rendent sujettes à passer plus de temps chez le concessionnaire que sur la route à cause de tous les problèmes que cela occasionne.

Pour ce qui est de la rationalité des autres catégories, il s'agira plus de cas par cas que vous pourrez tester avec le questionnaire que vous verrez plus bas.

Passons maintenant aux équipements :

Y-a-t-il quelqu'un dans la salle qui considère qu'un DVD est rationnel dans un véhicule? Que des sièges en cuir sont une option qui apporte, de façon rationnelle, quoi que soit de positif à la sécurité, l'espace, la consommation d'essence ou au prix d'achat? Que dire des vitres électriques? Sommes-nous rendus handicapés au point de ne pouvoir actionner une manivelle?

Et le magnifique système de guidage par satellite! Pour à peine quelques milliers de dollars de plus! C'est tellement plus rationnel qu'une carte à $5! Ou le toit ouvrant qui nous permet de voir tous les objets qui pourraient tomber du ciel et occasionner un accident!