Intel en vedette
Pour la première fois cette année, le SCP a présenté une manche du championnat « Intel Extreme Masters Global Challenge ». Du coup, Montréal devenait la troisième de neuf escales de ce championnat international.
Des équipes professionnelles de joueurs passionnés par les jeux vidéo (les « gamers » dans la langue de Shakespeare) se sont âprement disputé une bourse de 80 000 $ sous les regards attentifs de spectateurs rassemblés dans des gradins aménagés pour l'occasion.
« Pour une exposition de voitures performantes, il fallait des jeux vidéos aussi performants » s'est exclamé Doug Cooper, directeur national d'Intel du Canada. « Intel est synonyme de vitesse et de performance. Des compagnies internationales de jeux vidéo, comme Ubisoft, se fient à la puissance et la performance des processeurs de la famille Intel et nous considérons qu'il n'y a pas meilleure vitrine pour les jeux vidéos de pointe qu'un salon qui met en vedette des voitures exceptionnelles. »
La vedette : une CTS « tunée »
Le clou de cette exposition était le dévoilement du plus récent véhicule du projet Top Tuner : une Cadillac CTS de plus de 1000 chevaux ! Il s'agissait de la troisième réalisation de l'équipe d'Elite Tuners of Canada (ETC), qui est dirigée par le Torontois Tajai Das. Cette équipe réunit plusieurs stylistes, carrossiers et motoristes canadiens dont, entre autres, Chris et Lee Nankoo de Montréal, Serge Léger et Pierre Leblanc de Shediac au Nouveau-Brunswick, et Edmund Manasan et Simon Rowe de Toronto.
L'objet de la transformation, cette année, était la nouvelle Cadillac CTS. « C'est un choix parfaitement justifié », nous a dit Robert Pagé, directeur des communications de GM Canada. « Ce modèle vient tout juste d'être renouvelé. De plus, le magazine américain Motor Trend lui a décerné le titre de Voiture de l'année.
La valeur du bolide à quatre places présenté à Montréal dépasserait les 650 000 $, selon Tajai Das, et sa construction a nécessité 10 000 heures de travail. Il s'agit d'un véritable laboratoire pour les entreprises associées au projet, comme GM Performance Parts, Pirelli et Baer Brake Systems. « C'est un boulot ardu, explique M. Das, que de démonter une voiture entièrement et la transformer en bolide en seulement quatre mois, surtout lorsqu'il n'existe aucune pièce, ni accessoire d'après-marché. Ça relève du défi. Mais pour nos partenaires, cela représente une opportunité en or qui leur permet d'expérimenter et de développer de nouveaux produits et de nouvelles solutions ».
Pour la première fois cette année, le SCP a présenté une manche du championnat « Intel Extreme Masters Global Challenge ». Du coup, Montréal devenait la troisième de neuf escales de ce championnat international.
Des équipes professionnelles de joueurs passionnés par les jeux vidéo (les « gamers » dans la langue de Shakespeare) se sont âprement disputé une bourse de 80 000 $ sous les regards attentifs de spectateurs rassemblés dans des gradins aménagés pour l'occasion.
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| Le SCP présentait une manche du championnat « Intel Extreme Masters Global Challenge ». |
« Pour une exposition de voitures performantes, il fallait des jeux vidéos aussi performants » s'est exclamé Doug Cooper, directeur national d'Intel du Canada. « Intel est synonyme de vitesse et de performance. Des compagnies internationales de jeux vidéo, comme Ubisoft, se fient à la puissance et la performance des processeurs de la famille Intel et nous considérons qu'il n'y a pas meilleure vitrine pour les jeux vidéos de pointe qu'un salon qui met en vedette des voitures exceptionnelles. »
La vedette : une CTS « tunée »
Le clou de cette exposition était le dévoilement du plus récent véhicule du projet Top Tuner : une Cadillac CTS de plus de 1000 chevaux ! Il s'agissait de la troisième réalisation de l'équipe d'Elite Tuners of Canada (ETC), qui est dirigée par le Torontois Tajai Das. Cette équipe réunit plusieurs stylistes, carrossiers et motoristes canadiens dont, entre autres, Chris et Lee Nankoo de Montréal, Serge Léger et Pierre Leblanc de Shediac au Nouveau-Brunswick, et Edmund Manasan et Simon Rowe de Toronto.
L'objet de la transformation, cette année, était la nouvelle Cadillac CTS. « C'est un choix parfaitement justifié », nous a dit Robert Pagé, directeur des communications de GM Canada. « Ce modèle vient tout juste d'être renouvelé. De plus, le magazine américain Motor Trend lui a décerné le titre de Voiture de l'année.
La valeur du bolide à quatre places présenté à Montréal dépasserait les 650 000 $, selon Tajai Das, et sa construction a nécessité 10 000 heures de travail. Il s'agit d'un véritable laboratoire pour les entreprises associées au projet, comme GM Performance Parts, Pirelli et Baer Brake Systems. « C'est un boulot ardu, explique M. Das, que de démonter une voiture entièrement et la transformer en bolide en seulement quatre mois, surtout lorsqu'il n'existe aucune pièce, ni accessoire d'après-marché. Ça relève du défi. Mais pour nos partenaires, cela représente une opportunité en or qui leur permet d'expérimenter et de développer de nouveaux produits et de nouvelles solutions ».
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| La vedette incontestée du SCP9 aura été la CTS Top Tuner, la plus récente réalisation de l'équipe d'Elite Tuners of Canada dirigée par Tajai Das (au centre de la première rangée). |