Le projet Top Tuner vise à créer les voitures d'exposition les plus excitantes et les plus audacieuses qui soit. Il a été débuté en 2006 par la création de la Pontiac Solstice Top Tuner, un projet de 500 000 $ impliquant une trentaine d'équipementiers canadiens. L'année suivante, l'équipe de Tajai Das présentait la Saturn Super Sky Top Tuner, une triplace à conduite centrale, une carrosserie en fibre de carbone et moteur central LT1 emprunté à une Corvette.
« La CTS Top Tuner est l'expression d'une culture et d'une passion », explique Tajai Das, président de ETC. « Les gens qui font du « tuning » sont essentiellement les « hot rodder » des temps modernes. Ils expriment leur passion pour l'automobile et la puissance à travers leurs réalisations. Et depuis que le « tuning » est né, il s'est diversifié en plusieurs sous-cultures. Le projet Top Tuner expose le public à l'une de ces sous-cultures : celle des « VIP », cette génération de jeunes exécutifs qui profitent largement de la vie et qui font l'envie de leurs collègues de travail. »
Pour distinguer ces sous-cultures, Tajai Das nous a expliqué que la Solstice Top Tuner, présentée en 2006, s'apparentait au domaine des « sport compacts », alors que la Super Sky, dévoilée un an plus tard, reflétait le monde des exotiques de haute performance.
« Pour 2010, a ajouté M. Das, le projet Top Tuner présentera l'ultime « Muscle Car » canadien. Cette fois, nous réaliserons, non pas une, mais deux voitures : deux Camaro hyper performantes. La première utilisera un moteur à essence conventionnel, alors que la seconde aura un moteur hybride, peut-être même 100% électrique. Notre objectif avec celle-là sera de montrer jusqu'où l'on peut aller en matière de performance et de puissance pure avec l'énergie électrique. Tout un défi! »
Les deux premières voitures du projet Top Tuner étaient d'un vert écarlate. « Vert Castrol », diront certains. La CTS Top Tuner, elle, a adopté des allures plus chics, avec une peinture à deux tons noire et rouge. Il serait logique que la quatrième création de l'équipe d'ETC, en 2009, adopte de nouveau la couleur verte en raison des prétentions « écologiques » de ses créateurs! C'est ce qu'on découvrira lors de l'inauguration du SCP10, en octobre 2009!
photo:Matthieu Lambert
« La CTS Top Tuner est l'expression d'une culture et d'une passion », explique Tajai Das, président de ETC. « Les gens qui font du « tuning » sont essentiellement les « hot rodder » des temps modernes. Ils expriment leur passion pour l'automobile et la puissance à travers leurs réalisations. Et depuis que le « tuning » est né, il s'est diversifié en plusieurs sous-cultures. Le projet Top Tuner expose le public à l'une de ces sous-cultures : celle des « VIP », cette génération de jeunes exécutifs qui profitent largement de la vie et qui font l'envie de leurs collègues de travail. »
 |
| La Saturn Super Sky Top Tuner, une triplace à conduite centrale. |
Pour distinguer ces sous-cultures, Tajai Das nous a expliqué que la Solstice Top Tuner, présentée en 2006, s'apparentait au domaine des « sport compacts », alors que la Super Sky, dévoilée un an plus tard, reflétait le monde des exotiques de haute performance.
« Pour 2010, a ajouté M. Das, le projet Top Tuner présentera l'ultime « Muscle Car » canadien. Cette fois, nous réaliserons, non pas une, mais deux voitures : deux Camaro hyper performantes. La première utilisera un moteur à essence conventionnel, alors que la seconde aura un moteur hybride, peut-être même 100% électrique. Notre objectif avec celle-là sera de montrer jusqu'où l'on peut aller en matière de performance et de puissance pure avec l'énergie électrique. Tout un défi! »
Les deux premières voitures du projet Top Tuner étaient d'un vert écarlate. « Vert Castrol », diront certains. La CTS Top Tuner, elle, a adopté des allures plus chics, avec une peinture à deux tons noire et rouge. Il serait logique que la quatrième création de l'équipe d'ETC, en 2009, adopte de nouveau la couleur verte en raison des prétentions « écologiques » de ses créateurs! C'est ce qu'on découvrira lors de l'inauguration du SCP10, en octobre 2009!
photo:Matthieu Lambert
Gallerie de l'article