Le constructeur de voitures sport de prestige Spyker a présenté son dernier-né à la foule du Salon de l'auto de New York aujourd'hui. Sise sur un châssis allongé et forte d'un style néerlandais traditionnellement hors de l'ordinaire, la C8 Aileron est une gracieuse supervoiture faite main profitant d'un nouveau châssis sophistiqué.
Elle revêt de nombreuses prises d'air, lames et grillages qui évoquent les origines avioniques de la marque et lui confèrent une présence unique et distinctive. Les portières ouvrant vers le ciel et les guirlandes de phares de jour à DEL ont impressionné les visiteurs, et la C8 Aileron propose de série un toit en aluminium poli et des becquets avant et latéraux.
Elle est animée par un V8 Audi de 4,2 litres jumelé à une boîte de vitesses Getrag manuelle à six rapports. On offre également une boîte automatique à six rapports avec palettes au volant. Le moteur produit 400 chevaux et respire à l'aide d'un système d'échappement sport proposant un mode « chuchotement » optionnel.
Malgré les performances intenses qu'évoque la silhouette de la C8, Spyker a souligné qu'elle est également aussi confortable et bien équipée qu'une fusée. Le démarrage sans clé, un habitacle orné de cuir, un volant télescopique inclinable et des touches en aluminium sont tous de la partie.
Les porte-paroles du constructeur affirment que la C8 Aileron assurera la rentabilité prochaine de la marque spéciale réincarnée.
photo:Philippe Champoux
Elle revêt de nombreuses prises d'air, lames et grillages qui évoquent les origines avioniques de la marque et lui confèrent une présence unique et distinctive. Les portières ouvrant vers le ciel et les guirlandes de phares de jour à DEL ont impressionné les visiteurs, et la C8 Aileron propose de série un toit en aluminium poli et des becquets avant et latéraux.
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Elle est animée par un V8 Audi de 4,2 litres jumelé à une boîte de vitesses Getrag manuelle à six rapports. On offre également une boîte automatique à six rapports avec palettes au volant. Le moteur produit 400 chevaux et respire à l'aide d'un système d'échappement sport proposant un mode « chuchotement » optionnel.
Malgré les performances intenses qu'évoque la silhouette de la C8, Spyker a souligné qu'elle est également aussi confortable et bien équipée qu'une fusée. Le démarrage sans clé, un habitacle orné de cuir, un volant télescopique inclinable et des touches en aluminium sont tous de la partie.
Les porte-paroles du constructeur affirment que la C8 Aileron assurera la rentabilité prochaine de la marque spéciale réincarnée.
photo:Philippe Champoux
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