J'ai évidemment adoré jouer avec cette voiture pendant une semaine... bien qu'il s'agissait d'une berline Bleu plasma (arrêtez-moi quelqu'un). Après quelques tours de roues seulement, j'ai été soulagé de retrouver ma bonne vieille amie. Une amie talentueuse, performante et fiable.
À 32 495 $, la Subaru Impreza WRX 2011 à quatre portes n'est pas donnée, mais quand vient le temps de livrer la marchandise en toute saison, elle n'a pas d'égal dans sa fourchette de prix (la berline Lancer Ralliart coûte 31 798 $). Personnellement, j'opterais pour le modèle à cinq portes de 33 395 $, puis je l'équiperais des mêmes feux antibrouillard et du même becquet de hayon que la STI. Bingo!
Je n'ai même pas dit à quel point le système de traction intégrale symétrique du Subaru est fantastique pour s'aventurer dans la neige ou s'amuser sur un chemin de gravier, mais j'imagine que vous le saviez déjà...
À 32 495 $, la Subaru Impreza WRX 2011 à quatre portes n'est pas donnée, mais quand vient le temps de livrer la marchandise en toute saison, elle n'a pas d'égal dans sa fourchette de prix (la berline Lancer Ralliart coûte 31 798 $). Personnellement, j'opterais pour le modèle à cinq portes de 33 395 $, puis je l'équiperais des mêmes feux antibrouillard et du même becquet de hayon que la STI. Bingo!
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| À 32 495 $, la Subaru Impreza WRX 2011 à quatre portes n'est pas donnée, mais elle livre la marchandise en toute saison. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Je n'ai même pas dit à quel point le système de traction intégrale symétrique du Subaru est fantastique pour s'aventurer dans la neige ou s'amuser sur un chemin de gravier, mais j'imagine que vous le saviez déjà...
Subaru Impreza Groupe Limited 2011
Subaru Impreza Groupe Limited 2011
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