Heureusement, il ne s’agit que d’une toute petite faiblesse parce qu’autrement, la Kizashi suscite un agrément de conduite étonnant. Il faut dire que la dynamique de conduite se compare aux lignes extérieures : précise, stylée et efficace. Et comme le confort se pointe au rendez-vous, la berline Suzuki devient une véritable voiture familiale, favorisant les trajets de longue durée.
Les suspensions sont bien calibrées, la boîte de vitesse manuelle à 6 rapports s’avère plaisante et se manipule avec aisance, et la tenue de route générale de la Kizashi reste sans reproche. En fait, même si la voiture fait preuve d’un certain équilibre, on dirait presque qu’elle a été conçue pour davantage de puissance et de personnalité sportive. Comme si on voulait préserver le châssis et, un jour, avoir une Kizashi vraiment performante. Pour le moment cependant, les gens de Suzuki maintiennent leur position : pas de V6 en vue, au risque de compromettre l’équilibre du véhicule.
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| Très charmante, tant de l’intérieur que de l’extérieur, elle possède une personnalité affirmée et se conduit avec aisance et grâce. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Pas tout à fait...
Concrètement, la Suzuki Kizashi de quoi épater à plus d’un point de vue. Très charmante, tant de l’intérieur que de l’extérieur, elle possède une personnalité affirmée et se conduit avec aisance et grâce.
Bien que tout cela soit vrai, bon nombre d’autres véhicules pourront s’en vanter. Honnêtement, on peut difficilement trouver à la Kizashi de véritables défauts. Tout comme on se turlupine à lui découvrir de grandes qualités qui la distinguent réellement de ses rivales.
S’il me fallait résumer, je dirais que la Suzuki Kizashi fait tout bien… sans s’illustrer. Elle demeure un choix logique pour quiconque cherche une voiture familiale efficace, un peu à l’image d’autres berlines du genre, elle ne suscite pas les passions. Dommage, car elle a de très belles qualités, seulement pas suffisamment exploitées pour les rendre exceptionnelles.
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