D’ailleurs, son vocable emprunté au plus célèbre virage du circuit où sont disputées les 24 Heures du Mans a servi à identifier une autre berline fabriquée de 1980 à 1992. Il rappelle l’héritage sportif de la marque. En effet, des Bentley « Blowers » avaient remporté les 24 Heures du Mans en 1924, puis chaque année de 1927 à 1930.
Pas surprenant, alors, que le V8 de 512 chevaux, qui équipe la Mulsanne, lui procure rien de moins que 751 livres-pied de couple à un régime aussi bas que 1750 tours! Une « tradition », si l’on veut, pour une Bentley. D’ailleurs, M. Georges n’était pas peu fier de signaler qu’une seule autre voiture de production actuelle dispose d’un moteur offrant plus de couple : la Bugatti Veyron!
Cela n’empêche pas cette nouvelle mouture du V8 de 6,75 litres de Bentley d’avoir un petit côté « vert ». L’adoption d’un système de désactivation des cylindres à vitesse de croisière (quatre des huit cylindres) et d’une nouvelle boîte de vitesses automatique à huit rapports, entre autres, lui permet de consommer 15% moins de carburant que son prédécesseur.
Exclusivité assurée!
Le fabricant mise naturellement sur une construction d’une qualité irréprochable. Un processus de fabrication qui dure, d’ailleurs, neuf semaines puisqu’il implique une grande part de travail manuel.
Un choix littéralement infini s’offre aux clients de Bentley lorsqu’ils commandent leur voiture. Une palette de 100 couleurs, incluant des combinaisons deux tons, leur est proposée. Et comme si ce n’était pas suffisant, grâce au « sur mesure » offert par Bentley Mulliner, le carrossier de la marque, il est même possible de créer des couleurs uniques, qui répondent exactement aux goûts du client!
Pour garnir le somptueux intérieur, à la demande expresse des clients, le fabricant offre de nouveau des selleries de cuir dont le processus de tannage fait renaître l’odeur riche d’un cuir usé évocateur des Bentley d’époque. On utilise aussi un tapis de sol en tissage Wilton, en pure laine, qui ajoute en confort et en luxe. Et c’est sans oublier la chaîne audio à 20 haut-parleurs dotée de l’amplificateur embarqué le plus puissant du monde, avec une puissance de 2 200 watts!
Importance du marché nord-américain
Dans la jeune quarantaine, Christophe Georges est au service de la marque britannique depuis la fin des années 90. Auparavant, il avait travaillé pour Rover Europe.
Sa nomination reflète l’intérêt porté au marché des États-Unis, le premier en importance au monde pour Bentley. « Viennent ensuite, dans l’ordre, l’Angleterre et la Chine, un pays qui est tout près de devenir aussi important que le marché britannique », a précisé M. Georges.
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| Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com |
Pas surprenant, alors, que le V8 de 512 chevaux, qui équipe la Mulsanne, lui procure rien de moins que 751 livres-pied de couple à un régime aussi bas que 1750 tours! Une « tradition », si l’on veut, pour une Bentley. D’ailleurs, M. Georges n’était pas peu fier de signaler qu’une seule autre voiture de production actuelle dispose d’un moteur offrant plus de couple : la Bugatti Veyron!
Cela n’empêche pas cette nouvelle mouture du V8 de 6,75 litres de Bentley d’avoir un petit côté « vert ». L’adoption d’un système de désactivation des cylindres à vitesse de croisière (quatre des huit cylindres) et d’une nouvelle boîte de vitesses automatique à huit rapports, entre autres, lui permet de consommer 15% moins de carburant que son prédécesseur.
Exclusivité assurée!
Le fabricant mise naturellement sur une construction d’une qualité irréprochable. Un processus de fabrication qui dure, d’ailleurs, neuf semaines puisqu’il implique une grande part de travail manuel.
Un choix littéralement infini s’offre aux clients de Bentley lorsqu’ils commandent leur voiture. Une palette de 100 couleurs, incluant des combinaisons deux tons, leur est proposée. Et comme si ce n’était pas suffisant, grâce au « sur mesure » offert par Bentley Mulliner, le carrossier de la marque, il est même possible de créer des couleurs uniques, qui répondent exactement aux goûts du client!
Pour garnir le somptueux intérieur, à la demande expresse des clients, le fabricant offre de nouveau des selleries de cuir dont le processus de tannage fait renaître l’odeur riche d’un cuir usé évocateur des Bentley d’époque. On utilise aussi un tapis de sol en tissage Wilton, en pure laine, qui ajoute en confort et en luxe. Et c’est sans oublier la chaîne audio à 20 haut-parleurs dotée de l’amplificateur embarqué le plus puissant du monde, avec une puissance de 2 200 watts!
Importance du marché nord-américain
Dans la jeune quarantaine, Christophe Georges est au service de la marque britannique depuis la fin des années 90. Auparavant, il avait travaillé pour Rover Europe.
Sa nomination reflète l’intérêt porté au marché des États-Unis, le premier en importance au monde pour Bentley. « Viennent ensuite, dans l’ordre, l’Angleterre et la Chine, un pays qui est tout près de devenir aussi important que le marché britannique », a précisé M. Georges.
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| Christophe Georges est le président et directeur de l’exploitation de Bentley Motors. Il était à Montréal pour montrer la nouvelle Mulsanne aux clients de la marque. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
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