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Technologie F1: L'évolution des pneumatiques

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Khatir Soltani

Goodyear a introduit ses premiers pneus radiaux en F1 quelques années après Michelin. Ici, on voit Michele Alboreto aux commandes de la Tyrrell au Grand Prix de Grande-Bretagne de 1983.

En 1998, la FIA a exigé que les pneus possèdent quatre rainures longitudinales. On voit ici la Williams FW20 de Jacques Villeneuve lors du Grand Prix de Saint-Marin de 1998.

Les pneus rainurés ont été obligatoires de 1998 à 2008. La Williams Toyota de Kazuki Nakajima est munie de la dernière génération des pneus rainurés Bridgestone.

Les fameux pneus slicks sont enfin revenus en F1 cette saison.


photo:Ford, Ferrari, Bridgestone & Williams
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada