Après avoir créé tant de buzz en 2016, la nouvelle berline électrique compacte de Tesla fait enfin ses débuts dans un salon automobile canadien. Le tout s’est déroulé hier dans la section Auto Exotica du Salon de l’auto de Toronto 2018.
La Tesla Model 3 est une voiture plus petite, plus simple et plus abordable que la Model S qu’on connaît bien. De la taille d’une Civic, elle se vend à partir de 35 000 $ aux États-Unis, mais son prix canadien n’a pas encore été annoncé. On peut par ailleurs s’attendre à un rabais gouvernemental de 8 000 $ au Québec et de 14 000 $ en Ontario.
L’intérieur est quand même spacieux et peut accueillir 5 adultes, son tableau de bord étant dominé par un grand écran tactile de 15 pouces avec navigation et connectivité à Internet sans fil. Il y a un coffre pour les bagages à l’arrière et un autre à l’avant.
Le plus important, vous serez sans doute d’accord, ce sont les chiffres de performance. La Model 3 accélère de 0 à 100 km/h en un peu plus de 5 secondes et offre une autonomie de 354 ou 499 kilomètres, dépendamment de la batterie choisie. Parmi les voitures électriques actuellement vendues au Canada, seule la Chevrolet Bolt EV (383 kilomètres) se compare à ce chapitre.
Tesla vante la Model 3 comme une voiture hyper sécuritaire. Elle dispose d’un système de freinage d'urgence automatique avec assistance anticollision et, comme sa grande sœur, elle offre une conduite semi-autonome par le biais de la technologie Autopilot de Tesla.
Le gros problème se situe au niveau de la production, tant de la voiture elle-même que des batteries. Les Model 3 réservées aujourd'hui ne seront pas livrées avant la fin de 2018… en théorie. Patience, chers amis!
