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Tesla veut construire 250 000 Model 3 et Y annuellement à Shanghai

Tesla Model Y | Photo : Tesla
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Daniel Rufiange
Le VUS compact Model Y devrait être présenté au printemps prochain

Le fabricant automobile Tesla souhaite assembler 250 000 modèles annuellement à sa future usine de Shanghai, en Chine, lors de la première phase de production qui sera mise en branle aussitôt que la construction des installations sera complétée.

La semaine dernière, Tesla signait une entente avec la ville de Shanghai pour la rétention d’un site de 860 000 mètres carrés qui sera appelé à recevoir la première Gigausine de l’entreprise qui verra le jour outre-mer. Le projet est évalué à deux milliards de dollars américains.

Ce sont des documents enregistrés auprès des autorités chinoises qui nous ont révélé cette information. Ces derniers concernent une étude de faisabilité du projet. Les intentions de la compagnie à propos de l’aboutissement de celui-ci sont très sérieuses. L’entreprise a d’ailleurs déjà affiché des offres d’emplois pour pourvoir à certains postes importants au sein de ses nouvelles installations, dont un directeur financier ainsi qu’un spécialiste en design architectural.

| Photo : Tesla

Outre la fabrication de véhicule, l’usine serait aussi apte à produire des piles.

Concernant les premiers, si le Model 3 de Tesla est bien connu des amateurs, le Model Y l’est moins alors que la firme n’a montré jusqu’à maintenant que deux photos de ce dernier. En mars prochain, il est cependant appelé à faire ses débuts officiels, ce qui le révélera davantage au grand public. Le Model Y est un VUS de taille plus compact que le Model X. Il partagera sa plateforme avec celle de la Model 3.

Dans ses plans, la compagnie souhaite que l’usine assemble ses premiers véhicules pour 2021. Et si la production annuelle visée est de 250 000 unités, l’entreprise aimerait être capable de la doubler par la suite.

Voilà qui sera intéressant à suivre. La réalisation de ce projet et l’atteinte des objectifs fixés pourraient avoir un impact majeur sur la suite des choses pour le fabricant.

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque