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Tests de collision: les petites voitures font piètre figure

Tests de collision: les petites voitures font piètre figure

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Lors d'un récent test de collision frontale avec léger chevauchement mené par la IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), seule la MINI Cooper Countryman a obtenu la note « Bien » parmi 12 modèles de petites voitures, toutes de l'année-modèle 2014.

Les 11 autres véhicules (dont 2 électriques et 1 hybride) se sont mérités les notes « Moyen » (5), « Négligeable » (2) et « Pauvre » (4). Ce test introduit en 2012 a pour but de vérifier ce qui se produit lorsque le coin d'un véhicule heurte un autre véhicule ou un objet immobile comme un arbre ou un poteau. Lors du test de collision, 25 % de la partie avant du véhicule heurte un obstacle à une vitesse de 40 mph (environ 65 km/h).



Le test est plus difficile que ceux des collisions frontales menés par la NHTSA ou que le test de chevauchement modéré de l'IIHS. Dans ce cas-ci, le véhicule a plus de mal à encaisser le choc car les principales structures de la zone d'écrasement frontal du véhicule sont contournées. L'habitacle pourrait alors s'effondrer et blesser gravement les occupants.

Les véhicules 2014 testés sont les suivants :
  • MINI Cooper Countryman : Bon
  • Chevrolet Volt : Moyen
  • Ford C-MAX hybride : Moyen
  • Mitsubishi Lancer : Moyen
  • Scion FR-S (construites après décembre 2013) : Moyen
  • Subaru BRZ (construites après décembre 2013) : Moyen
  • Scion xB (construites après février 2014) : Passable
  • Hyundai Veloster : Passable
  • Fiat 500L : Pauvre
  • Nissan Juke : Pauvre
  • Nissan LEAF : Pauvre
  • Mazda5 : Pauvre
Les résultats complets de cette étude sont disponibles sur le site de l'IIHS.

Source : iihs.org