La TH!NK City est une alternative très intéressante pour ceux qui sont à la recherche d'un véhicule urbain écologique.
Cette voiture, entièrement électrique, est en mesure d'atteindre une vitesse de pointe de 104 km/h et a une autonomie moyenne de 203 kilomètres. Si ces chiffres, annoncés par le constructeur, s'avèrent justes, la TH!NK City peut certainement répondre aux besoins quotidiens de la majorité des automobiles, tout en rejetant aucune émission polluante et en étant complètement indépendante des pétrolières : fini l'essence. Pour faire le plein, il suffit de la brancher à une fiche murale et, en moins de 4 heures, les batteries pourront être rechagées jusqu'à 80% de leur capacité.
Cette voiture est conforme aux normes de sécurité européennes et américaines. En fait, il s'agit du seul véhicule électrique à avoir passé des tests de collision. Contrairement à la ZENN qui, du moins au Québec, est limitée à certaines routes, la TH!NK City sera en mesure de circuler sur les autoroutes.
Son équipement, très complet, comprend notamment : coussins gonflables, ceintures de sécurité à trois points d'ancrages avec prétendeurs, freins antiblocage, servodirection ainsi que portes, fenêtres et miroirs à commande électrique.
La TH!NK City sera en vente au Royaume-Uni à l'été 2009 et devrait, par la suite, être en vente aux Etats-Unis. Espérons qu'elle continuera son voyage jusqu'en sol canadien.
photo:TH!NK
Cette voiture, entièrement électrique, est en mesure d'atteindre une vitesse de pointe de 104 km/h et a une autonomie moyenne de 203 kilomètres. Si ces chiffres, annoncés par le constructeur, s'avèrent justes, la TH!NK City peut certainement répondre aux besoins quotidiens de la majorité des automobiles, tout en rejetant aucune émission polluante et en étant complètement indépendante des pétrolières : fini l'essence. Pour faire le plein, il suffit de la brancher à une fiche murale et, en moins de 4 heures, les batteries pourront être rechagées jusqu'à 80% de leur capacité.
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Cette voiture est conforme aux normes de sécurité européennes et américaines. En fait, il s'agit du seul véhicule électrique à avoir passé des tests de collision. Contrairement à la ZENN qui, du moins au Québec, est limitée à certaines routes, la TH!NK City sera en mesure de circuler sur les autoroutes.
Son équipement, très complet, comprend notamment : coussins gonflables, ceintures de sécurité à trois points d'ancrages avec prétendeurs, freins antiblocage, servodirection ainsi que portes, fenêtres et miroirs à commande électrique.
La TH!NK City sera en vente au Royaume-Uni à l'été 2009 et devrait, par la suite, être en vente aux Etats-Unis. Espérons qu'elle continuera son voyage jusqu'en sol canadien.
photo:TH!NK
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