3)Audi A5 Sportback (---)
Zut! Celle-ci ne viendra vraisemblablement pas en Amérique du Nord. Les stratèges de la marque d’Ingolstadt ont affirmé que les produits qu’ils proposent actuellement répondent aux attentes de leur clientèle nord-américaine. Reste à voir...
4)Subaru Impreza WRX STI (39 995 $ à 45 995 $)
Voiture mythique auprès des jeunes, cette WRX profite d’une transmission intégrale particulièrement efficace, des 305 chevaux de son 4-cylindres Boxer suralimenté et de nombreux raffinements techniques pour offrir des performances relevées et le comportement routier d’une coursière!
5)Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart (33 698 $)
Nouvelle alternative à l’Impreza WRX, la Ralliart a tout de même presque 30 chevaux en moins. Il n’empêche que son groupe motopropulseur et sa transmission intégrale procurent les performances attendues des amateurs de conduite sportive. De plus, son hayon la rend nettement plus pratique que le coffre ridicule de la berline de forme traditionnelle!
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Zut! Celle-ci ne viendra vraisemblablement pas en Amérique du Nord. Les stratèges de la marque d’Ingolstadt ont affirmé que les produits qu’ils proposent actuellement répondent aux attentes de leur clientèle nord-américaine. Reste à voir...
4)Subaru Impreza WRX STI (39 995 $ à 45 995 $)
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Voiture mythique auprès des jeunes, cette WRX profite d’une transmission intégrale particulièrement efficace, des 305 chevaux de son 4-cylindres Boxer suralimenté et de nombreux raffinements techniques pour offrir des performances relevées et le comportement routier d’une coursière!
5)Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart (33 698 $)
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Nouvelle alternative à l’Impreza WRX, la Ralliart a tout de même presque 30 chevaux en moins. Il n’empêche que son groupe motopropulseur et sa transmission intégrale procurent les performances attendues des amateurs de conduite sportive. De plus, son hayon la rend nettement plus pratique que le coffre ridicule de la berline de forme traditionnelle!