Volkswagen Tiguan
Le constructeur allemand a modifié son approche en 2018 lorsqu’il a agrandi son Tiguan pour satisfaire un public nord-américain en manque d’espace intérieur. L'ennui, c'est qu'ils ont aussi rendu l'expérience de conduite moins agréable, lui enlevant une grande partie de son caractère européen. Pour 2022, cependant, VW a regagné au moins une partie du terrain perdu, avec des améliorations apportées au comportement routier du véhicule.
Toujours plus long que la livrée européenne, le Tiguan local est redessiné pour 2022, mais gagne également le rouage intégral 4Motion en équipement de série.
D’ailleurs, comme c’est souvent le cas pour ces refontes de mi-parcours, l’équipement est plus généreux à bord de cette version qui, rappelons-le, peut même être commandée avec une troisième banquette pour dépanner à l’occasion.
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