Top 10 des VUS intermédiaires au Canada pour 2021 et 2022 : nos meilleurs choix

Mazda CX-9

Lancé en 2017, l’utilitaire familiale Mazda CX-9 est encore l’un des seuls à n’offrir qu’une mécanique 4-cylindres turbo sous le capot. Le bloc de 2,5-litres est suffisant lorsque le véhicule n’est pas trop chargé, mais avec une remorque, toute la famille et du matériel dans le coffre, le moulin est un peu plus juste.

Mais bon, le constructeur s’affaire déjà au développement d’une paire de multisegments intermédiaires pour épauler ou remplacer le CX-9 actuel. En effet, d’ici deux ans, Mazda pourra compter sur le CX-70 (deux rangées de sièges) et le CX-90, un modèle qui sera plutôt propulsé par un groupe motopropulseur 6-cylindres en ligne turbo avec une forme d’électrification à bord.

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