Volkswagen ID.4
L'ID.4 était, après la Mach-E de Ford, le deuxième multisegment compact tout électrique plus 'abordable' à arriver sur le marché en 2021. Cependant, l'année prochaine, ces deux modèles verront leur champ d'action s'élargir considérablement avec l'arrivée des Nissan Ariya, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 et autres.
De Benoit Charette :
Voici le premier véhicule conçu et dessiné comme un produit 100 % électrique chez Volkswagen. Bien sûr, il y a eu la e-Golf qui n’était rien d’autre qu’une Golf ayant vu son moteur à combustion être remplacé par des piles. L’ID.4 2021 est construit électrique et offre une autonomie qui avoisine les 400 km.
Volkswagen le commercialise comme un VUS simplement parce que c’est à la mode.
L’ID.4 réussit à viser dans le mille avec des atouts comme un volant chauffant, des rétroviseurs latéraux chauffants, ainsi que des gicleurs de lave-glace et un pare-brise, chauffants. Une pompe à chaleur intégrée de série permet de réduire la dépendance du système de chauffage électrique au chauffage résistif, contribuant ainsi à améliorer l’autonomie de l’ID.4 lors des jours les plus froids.
À voir : Essai du Volkswagen ID.4 2021 : Le nouveau pionnier de VW
