4 - BMW X5 45e
BMW X5 45e, profil | Photo : D.Heyman
Avant de passer complètement au tout électrique, l’amateur de produits BMW peut compter sur quelques modèles hybrides rechargeables, dont cette mouture du X5. L’autonomie annoncée à quelque 50 km est décevante, mais j’ai tout même été agréablement surpris d’être en mesure de pousser cette dernière à 60 km. Bien sûr, on en souhaite plus, mais c’est le seuil acceptable.
Et au-delà de tout ça, le X5 demeure un VUS de luxe extraordinaire. Avec une bonne discipline, cette version devient économique à rouler. Attention aux frais d’entretien, toutefois.
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BMW X5 45e, trois quarts avant | Photo : D.Heyman
BMW X5 45e, intérieur | Photo : D.Heyman
BMW X5 45e, cable de chargement | Photo : D.Heyman