Volkswagen Tiguan
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Pour plusieurs, le Volkswagen Tiguan est considéré comme la GTI haute sur pattes. Son petit gabarit jumelé à la même mécanique 2.0T boulonnée sous le capot de la compacte sportive rendent le Tiguan un excellent choix sur le marché de l’occasion. Une fois de plus, soyez vigilants, car le petit utilitaire a été commercialisé en livrée à roues motrices avant. Pour profiter du rouage intégral, il faut rechercher l’écusson 4MOTION sur le coffre.
« Je ne suis habituellement pas un fan des véhicules utilitaires sport. Mais certains font exception à la règle, et le Tiguan de Volkswagen en fait partie. Car, honnêtement, le petit utilitaire porte à merveille l'appellation sport, ce qui n'arrive pas souvent dans cette catégorie… Le Tiguan prend aussi son rôle d'utilitaire au sérieux lorsqu'on lui jumelle le rouage intégral 4Motion. Sans son intervention, le VUS se comporte comme une simple traction mais le moindre manque d'adhérence ou patinage aura comme effet de transporter le couple aux roues arrières, limitant ainsi toute conséquence fâcheuse. »
- De l’essai routier original Auto123 du Volkswagen Tiguan 2011
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