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Touring canadien: La pluie joue les trouble-fêtes à Mosport

Touring canadien: La pluie joue les trouble-fêtes à Mosport

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Le week-end dernier avaient lieu les deux premières courses du calendrier 2009 du Championnat canadien de touring. Les organisateurs et les pilotes étaient prêts à tout… sauf au déluge!

La pluie intense a causé des maux de tête à plusieurs, surtout samedi alors qu'elle a perturbé à la fois les séances d'essais ainsi que la séance de qualification. Des chronos beaucoup plus lents que prévu, mais tout de même la pôle pour le Montréalais Nick Wittmer devant son frère Kuno.

Un autre Québécois complétait le top 3, Mathieu Audette devançant le futur vainqueur Nigel Krikorian en quatrième place.

La première course du week-end, disputée samedi après-midi, a connu son lot d'imprévus alors que Nick Wittmer (pôle), Nigel Krikorian (4e), Richard Boake (7e) et Nicolas Krikorian (9e) passaient aux pneus pluie à la dernière minute, manquant la limite légale pour joindre la grille. Ils devaient tous partir derrière.

Wittmer et Boake, bien qu'ils finissent respectivement premier et second en ayant remonté le peloton en seulement 7 tours, ont été pénalisés par les commissaires pour n'avoir pas respecté leur position durant le tour de piste effectué derrière la voiture de sécurité en début de course.

C'est donc Dave Ciekiewicz qui remporte cette première course devant Kuno Wittmer et Nigel Krikorian qui a, lui aussi, effectué une impressionnante remontée. Nick Wittmer et Richard Boake sont reclassés 7e et 8e, respectivement.

La seconde course du week-end aura été plus tranquille, Nigel Krikorian l'emporte devant Étienne Borgeat, parti 15e, Kuno Wittmer, Dave Ciekiewicz, Gregory Pootmans, Mathieu Audette et Nick Wittmer.

Trente-quatre pilotes ont disputé l'épreuve de dimanche, sur piste sèche, expliquant la difficulté qu'ont connue les pilotes Lombardi Honda, Nick et Kuno Wittmer, de s'approcher de la tête du peloton composée de voitures plus puissantes que les leurs.

La série sera de retour en piste dans deux semaines, au Shannonville Motorsport Park, les 30 et 31 mai prochains.


photo:Philippe Champoux