D’après Autocourse.ca
L’équipe de Touring canadien (CTCC) championne 2011 avec Étienne Borgeat, GT Racing, a annoncé que son pilote vedette prendrait part au Challenge Porsche canadien, série réservée à la Porsche 911 GT3 Cup.
L’annonce est venue au milieu d’une série de nouvelles concernant le futur de l’équipe.
Il y a notamment eu confirmation quant au retour l’an prochain des deux Pontiac Solstice et des deux pilotes – Étienne Borgeat et Philip Fayer – dans la classe Super Touring du CTCC.
GT Racing a aussi fait savoir qu’elle effectuerait ses débuts en Super Production Challenge, une série québécoise plus régionale que nationale. La recrue Maxime Lachance et le propriétaire de l’équipe, Eric Côté y partageront une des Solstice GXP en 2012.
Des rumeurs concernant un éventuel début en ALMS a aussi fait surface. La même Porsche 911 GT3 Cup que Borgeat pilotera étant aussi éligible dans la catégorie GTC de la prestigieuse série américaine, des plans post-2012 sont présentement à l’étude.
L’équipe de Touring canadien (CTCC) championne 2011 avec Étienne Borgeat, GT Racing, a annoncé que son pilote vedette prendrait part au Challenge Porsche canadien, série réservée à la Porsche 911 GT3 Cup.
L’annonce est venue au milieu d’une série de nouvelles concernant le futur de l’équipe.
Il y a notamment eu confirmation quant au retour l’an prochain des deux Pontiac Solstice et des deux pilotes – Étienne Borgeat et Philip Fayer – dans la classe Super Touring du CTCC.
GT Racing a aussi fait savoir qu’elle effectuerait ses débuts en Super Production Challenge, une série québécoise plus régionale que nationale. La recrue Maxime Lachance et le propriétaire de l’équipe, Eric Côté y partageront une des Solstice GXP en 2012.
Des rumeurs concernant un éventuel début en ALMS a aussi fait surface. La même Porsche 911 GT3 Cup que Borgeat pilotera étant aussi éligible dans la catégorie GTC de la prestigieuse série américaine, des plans post-2012 sont présentement à l’étude.