Toyota Toyopet Crown
Lors de la sixième vague, trois concessionnaires ont été visités, soit Heninger Toyota, OpenRoad Toyota Richmond et Nanaimo Toyota. Cette magnifique berline Toyopet a retenu l’attention des visiteurs chez Heninger Toyota, dont plusieurs n’avaient probablement jamais eu l’occasion d’en voir une en personne.
Toyota Publica
Il en va de même pour cette Toyota Publica, toujours chez la concession Heninger. Cette voiture a fait partie des modèles qui ont été offerts aux consommateurs canadiens lors de la première année de Toyota au Canada, en 1964. Sa production n’a compté que pour une fraction des quelque 750 modèles fabriqués lors de la première année, si bien qu’elle est très rare au pays.
HTEC
À Kelowna, en Colombie-Britannique, il existe une station de ravitaillement en hydrogène. Le groupe en a profité pour prendre le volant d’une Mirai qui s’est alors joint au convoi.
Open Road Toyota Richmond
À la concession Open Road de Richmond, en Colombie-Britannique, c’est une vieille camionnette Toyota qu’il a été possible de découvrir, dans son état d’origine. Dans l’Ouest canadien, où les hivers sont beaucoup moins rigoureux, il est possible de trouver plusieurs véhicules anciens non restaurés, car le climat leur a permis de traverser le temps.
Toyota MR2
La MR2 a marqué l’histoire de Toyota, et encore plus celui des amateurs de performance. C’est avec un grand plaisir que le groupe a pu admirer ce vieil exemplaire.
Classiques
Au bureau régional de Richmond, plusieurs propriétaires de classiques s’étaient donné rendez-vous pour participer, à leur façon, aux 60 ans de Toyota au Canada.
Le « Mile 0 »
Enfin arrivés à Victoria, en Colombie-Britannique, les participants ont pu atteindre le monument du « Mile 0 », qui marque la fin de la route qui traverse le pays d’un océan à l’autre. Notez qu’au début du voyage, on parlait du kilomètre 0 à Saint-Jean, Terre-Neuve. Pourquoi a-t-on conservé l’appellation « Mile 0 » à Victoria ? Pour des considérations historiques et pour marquer l’héritage et la forte influence britannique et américaine sur l’histoire de la région. Ça fait partie du patrimoine culturel.
Toyota Land Cruiser et Toyota Crown Signia
Voici les deux véhicules qui ont réalisé la traversée du pays au grand complet. Une photo avec les deux au point d’arrivée s’imposait. Rappelons que les deux modèles ont été choisis pour des raisons évidentes, soit le fait qu’en 1964, on retrouvait au menu canadien un Land Cruiser, ainsi que la berline Crown.
Toyota Sienna
D’autres véhicules ont fait la traversée, soit ceux de l’équipe de logistique, sans qui ce périple aurait été impossible. Le hayon de la fourgonnette est un témoin du voyage qui a été entrepris et réalisé sur une période d’environ trois semaines.
