Le Highlander Hybrid comprendra en outre un système de gestion intégrée dynamique du véhicule (VDIM). «Contrôlant une série de capteurs, explique Wearing, le système est capable d'anticiper des problèmes de stabilité du véhicule et de les corriger par une combinaison de freinage et de contrôle de l'accélérateur. Ce nouveau système VDIM est moins envahissant qu'un système conventionnel de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) et, en bout de ligne, plus efficace. Il permet une conduite plus inspirée, tout en agissant plus rapidement et plus efficacement pour aider le conducteur dès qu'il en a besoin.»
Parmi les autres caractéristiques de sécurité du Highlander Hybrid, mentionnons un système de surveillance de la pression des pneus ainsi que des coussins gonflables avant montés sur les sièges (en option) et des rideaux gonflables latéraux pour l'avant et la deuxième rangée de sièges.
Sur la version à sept passagers, le Highlander Hybrid comprendra bien entendu trois rangées de sièges de même qu'une vitre arrière teintée, un système de climatisation à l'arrière et des porte-tasses intégrés aux sièges arrière.
«Des marches de montée et le fait que les sièges de la deuxième rangée se glissent vers l'avant facilitent l'accès à la troisième rangée», précise Wearing. Cette dernière se rabat par ailleurs complètement à plat pour créer un espace de chargement supplémentaire, tandis que la deuxième rangée 60/40 s'allonge et se rabat aussi à plat vers l'avant.
Le stylisme extérieur sera rafraîchi par l'ajout d'une nouvelle calandre, d'un nouveau pare-chocs avant et de nouveaux phares arrière halogènes. On ne doit pas oublier de citer les jantes en alliage de 17 pouces qui seront uniques au Highlander Hybrid.
Wearing affirme que le Highlander Hybrid «sera doté d'une variété de commodités auxquelles s'attendent maintenant les consommateurs de VUS intermédiaires. On parle notamment de l'air climatisé, des vitres, miroirs et serrures électriques, du régulateur de vitesse, du volant inclinable et d'un système audio de luxe 3-dans-1 (radio AM/FM-cassette-CD) avec six haut-parleurs; tout ça de série».
Un écran multi-fonctions est situé juste sous le compteur de vitesse; il calcule et affiche diverses informations sur la performance et la mécanique du véhicule, dont la consommation instantanée et moyenne, la température extérieure et la pression des pneus.
«Non seulement le Highlander Hybrid élargira le type de clientèle qui achète des véhicules hybrides, mais il ancrera aussi fermement cette nouvelle technologie importante de Toyota dans le coeur et l'esprit du grand public», conclut Wearing.
Parmi les autres caractéristiques de sécurité du Highlander Hybrid, mentionnons un système de surveillance de la pression des pneus ainsi que des coussins gonflables avant montés sur les sièges (en option) et des rideaux gonflables latéraux pour l'avant et la deuxième rangée de sièges.
Sur la version à sept passagers, le Highlander Hybrid comprendra bien entendu trois rangées de sièges de même qu'une vitre arrière teintée, un système de climatisation à l'arrière et des porte-tasses intégrés aux sièges arrière.
«Des marches de montée et le fait que les sièges de la deuxième rangée se glissent vers l'avant facilitent l'accès à la troisième rangée», précise Wearing. Cette dernière se rabat par ailleurs complètement à plat pour créer un espace de chargement supplémentaire, tandis que la deuxième rangée 60/40 s'allonge et se rabat aussi à plat vers l'avant.
Le stylisme extérieur sera rafraîchi par l'ajout d'une nouvelle calandre, d'un nouveau pare-chocs avant et de nouveaux phares arrière halogènes. On ne doit pas oublier de citer les jantes en alliage de 17 pouces qui seront uniques au Highlander Hybrid.
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Un écran multi-fonctions est situé juste sous le compteur de vitesse; il calcule et affiche diverses informations sur la performance et la mécanique du véhicule, dont la consommation instantanée et moyenne, la température extérieure et la pression des pneus.
«Non seulement le Highlander Hybrid élargira le type de clientèle qui achète des véhicules hybrides, mais il ancrera aussi fermement cette nouvelle technologie importante de Toyota dans le coeur et l'esprit du grand public», conclut Wearing.
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