Description/historique : La Toyota Camry s'avère l'une des berlines familiales les mieux pensées et les plus appréciées. Avec sa grande fiabilité et sa valeur de revente élevée, elle fait le bonheur de ses propriétaires. La génération 2007 à 2011 se retrouve maintenant du côté de l'usagé et plusieurs voudront bien sûr en profiter.
Deux moteurs figuraient au menu, soit un 4-cylindres de 2,4 L développant 158 chevaux ainsi qu'un V6 de 3,5 L produisant 268 chevaux. La boîte de vitesses qui les accompagnait de série était respectivement une manuelle à 5 rapports et une automatique à 6 rapports. Notons que la cylindrée du moteur de base a augmenté à 2,5 L en 2010.
L'équipement disponible comprenait un toit ouvrant, des sièges en cuir chauffants avec réglages électriques, une chaîne audio JBL de luxe, un système de navigation, un climatiseur automatique et plus encore. La gamme de la Toyota Camry se composait alors des versions LE, SE et XLE.
Ce que les propriétaires aiment : La fiabilité, la performance du V6, l'économie d'essence, l'espace intérieur, le côté pratique, le rangement à portée de main de même que le système sonore haut de gamme.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : Le design extérieur peu inspirant, le roulement plutôt mou, le manque de sensation de la direction et des freins et, pour certains, le confort décevant des sièges.
Principaux problèmes de la Toyota Camry usagée : Bien que la Toyota Camry ait acquis une solide réputation en matière de qualité et de fiabilité, quelques points méritent votre attention. Vérifiez d'abord le niveau d'huile à moteur, car plusieurs ont rapporté une consommation excessive. La fréquence de changements d'huile recommandée par le fabricant doit être respectée afin d'assurer une longue vie au moteur.
Le V6 de cette génération avait d'ailleurs tendance à laisser couler de l'huile par ses tuyaux. Votre concessionnaire local connaît bien ce problème et ne manquera pas d'en tenir compte lors de l'inspection précédant l'achat. N'en sous-estimez pas l'importance car, dans des cas extrêmes, cela peut finir par détruire le moteur.
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| Toyota Camry 2007 (Photo: Toyota) |
Deux moteurs figuraient au menu, soit un 4-cylindres de 2,4 L développant 158 chevaux ainsi qu'un V6 de 3,5 L produisant 268 chevaux. La boîte de vitesses qui les accompagnait de série était respectivement une manuelle à 5 rapports et une automatique à 6 rapports. Notons que la cylindrée du moteur de base a augmenté à 2,5 L en 2010.
L'équipement disponible comprenait un toit ouvrant, des sièges en cuir chauffants avec réglages électriques, une chaîne audio JBL de luxe, un système de navigation, un climatiseur automatique et plus encore. La gamme de la Toyota Camry se composait alors des versions LE, SE et XLE.
Ce que les propriétaires aiment : La fiabilité, la performance du V6, l'économie d'essence, l'espace intérieur, le côté pratique, le rangement à portée de main de même que le système sonore haut de gamme.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : Le design extérieur peu inspirant, le roulement plutôt mou, le manque de sensation de la direction et des freins et, pour certains, le confort décevant des sièges.
Principaux problèmes de la Toyota Camry usagée : Bien que la Toyota Camry ait acquis une solide réputation en matière de qualité et de fiabilité, quelques points méritent votre attention. Vérifiez d'abord le niveau d'huile à moteur, car plusieurs ont rapporté une consommation excessive. La fréquence de changements d'huile recommandée par le fabricant doit être respectée afin d'assurer une longue vie au moteur.
Le V6 de cette génération avait d'ailleurs tendance à laisser couler de l'huile par ses tuyaux. Votre concessionnaire local connaît bien ce problème et ne manquera pas d'en tenir compte lors de l'inspection précédant l'achat. N'en sous-estimez pas l'importance car, dans des cas extrêmes, cela peut finir par détruire le moteur.
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| Toyota Camry 2008 (Photo: Toyota) |