Au niveau de la croissance des ventes de camions, la principale préoccupation de Toyota devra être de produire une grande camionnette améliorée offrant beaucoup plus de configurations que l'actuelle Tundra.
Il ne fait pas de doute que c'est ce qu'a en tête Toyota, étant donné que la nouvelle camionnette «compacte» Tacoma est presque de la même taille que la grande version. Mais ça, ce n'est pas pour tout de suite.
À court terme, a précisé Beatty, Toyota Canada s'attend à ce que la Tacoma «joue un rôle très important dans l'avancement de nos efforts.» En effet, des gens proches de la compagnie disent anticiper une augmentation de 100 % de la part de marché de la Tacoma.
Bien que les dirigeants de Toyota veuillent nous faire croire que l'affaire est coulée dans le béton, la partie pourrait s'annoncer des plus difficile en raison de l'amélioration tout aussi importante des produits Chevrolet, GMC et Dodge. Cependant, le fait que la Tacoma ait été récemment nommée «Meilleure nouvelle camionnette» par l'Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC) devrait aider. Il est de notoriété qu'un tel honneur est très positif pour les ventes d'un véhicule.
Nonobstant l'influence de l'AJAC, les acheteurs de camionnettes sont réputés pour être plus loyaux envers une marque que les acheteurs des autres catégories. Beatty admet que Toyota aura tout un défi à relever pour les attirer dans son camp.
Selon lui, le plan est de «montrer aux Canadiens que Toyota est sérieusement à considérer quand on parle de camions. Heureusement, nous bâtissons sur une position de force. Nous fabriquons d'excellents camions et ça, pas mal toute la planète le sait.»
Le responsable des relations publiques a poursuivi dans la même foulée en disant que, partout dans le monde, les camions Toyota sont utilisés dans des conditions sévères. «Les Canadiens les ont toujours appréciés pour leur commodité, leur confort et leur stylisme», a-t-il soutenu.
Mais pour s'assurer que Toyota «gonfle sa part du marché canadien des camions, une nouvelle emphase sera mise sur la puissance, la performance, la versatilité et la solidité de notre gamme de camions, non seulement dans le design mais aussi dans la façon dont ils sont présentés», a lancé Beatty.
Au cours des prochains mois, il sera intéressant de voir si les efforts de marketing autour de la camionnette Tacoma suffiront à déclencher le raz-de-marée dont Toyota Canada a besoin pour atteindre le chiffre de 375 000 véhicules par année.
Il ne fait pas de doute que c'est ce qu'a en tête Toyota, étant donné que la nouvelle camionnette «compacte» Tacoma est presque de la même taille que la grande version. Mais ça, ce n'est pas pour tout de suite.
À court terme, a précisé Beatty, Toyota Canada s'attend à ce que la Tacoma «joue un rôle très important dans l'avancement de nos efforts.» En effet, des gens proches de la compagnie disent anticiper une augmentation de 100 % de la part de marché de la Tacoma.
Bien que les dirigeants de Toyota veuillent nous faire croire que l'affaire est coulée dans le béton, la partie pourrait s'annoncer des plus difficile en raison de l'amélioration tout aussi importante des produits Chevrolet, GMC et Dodge. Cependant, le fait que la Tacoma ait été récemment nommée «Meilleure nouvelle camionnette» par l'Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC) devrait aider. Il est de notoriété qu'un tel honneur est très positif pour les ventes d'un véhicule.
Nonobstant l'influence de l'AJAC, les acheteurs de camionnettes sont réputés pour être plus loyaux envers une marque que les acheteurs des autres catégories. Beatty admet que Toyota aura tout un défi à relever pour les attirer dans son camp.
Selon lui, le plan est de «montrer aux Canadiens que Toyota est sérieusement à considérer quand on parle de camions. Heureusement, nous bâtissons sur une position de force. Nous fabriquons d'excellents camions et ça, pas mal toute la planète le sait.»
Le responsable des relations publiques a poursuivi dans la même foulée en disant que, partout dans le monde, les camions Toyota sont utilisés dans des conditions sévères. «Les Canadiens les ont toujours appréciés pour leur commodité, leur confort et leur stylisme», a-t-il soutenu.
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Au cours des prochains mois, il sera intéressant de voir si les efforts de marketing autour de la camionnette Tacoma suffiront à déclencher le raz-de-marée dont Toyota Canada a besoin pour atteindre le chiffre de 375 000 véhicules par année.