Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Toyota dévoilera son tout nouveau VUS FJ Cruiser au salon de l'auto de Chicago

Toyota dévoilera son tout nouveau VUS FJ Cruiser au salon de l'auto de Chicago

Le nouveau FJ rend hommage à la longue et riche tradition des 4x4 de Toyota Par ,

Le nouveau FJ rend hommage à la longue et riche tradition des 4x4 de Toyota

Le retour d'une légende? Toyota l'espère sûrement. L'ajout d'un neuvième modèle utilitaire sport à la lignée du fabricant japonais n'apportera pas
Développé au début des années '50, le Land Cruiser, que presque rien ne pouvait arrêter, fut introduit en Amérique du Nord comme modèle '58. De 1961 à 65, il était le véhicule Toyota le plus vendu de la région. (Photo: Toyota Canada)
seulement des ventes du plus au tableau, mais aussi un accroissement d'intérêt pour la marque.

Après tout, le FJ Cruiser rend hommage au VUS le plus reconnu de tous les temps, la FJ40 Land Cruiser. Le petit véhicule tout terrain aux airs de Jeep et à empattement court s'est vendu de la fin de 1958 jusqu'à la fin de sa production, en 1983. Initialement, le Land Cruiser était le véhicule utilitaire militaire du Japon, construit de façon à accomplir n'importe quelle tâche dans des conditions extrêmes. À l'exception d'une tendance à attirer la rouille, pratiquement rien ne pouvait l'arrêter.

Sans doute, Toyota augmentera la couverture de sa publicité télé dédiée au dernier-né de ses camions quand le FJ Cruiser fera son entrée officielle
Le chef des opérations de Toyota Motor Sales, U.S.A., Jim Press, a dévoilé le prototype du VUS FJ Cruiser le 7 janvier 2003 lors du North American International Auto Show, à Détroit. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)
au salon de l'auto de Chicago, le mercredi 9 février prochain. La pub rappelle aux acheteurs de camions et de VUS la longue et riche tradition de Toyota dans ce domaine, montrant qu'elle offrait toute une lignée de VUS bien avant que ne naisse la tendance pour ce type de véhicules.

Le nouveau FJ Cruiser devrait faire la même chose, permettant non seulement aux acheteurs de camions et de VUS de se souvenir des modèles FJ40 et BJ70 à empattement court, mais également de toute la lignée de Land Cruiser de pleine grandeur, du VUS 4Runner original basé sur un pick-up, ainsi que des premiers pick-up Toyota.

Lors de l'annonce, le porte-parole de Toyota Motor Sales, U.S.A., Sam Butto, n'a fait aucune mention du fait que le prototype FJ Cruiser bleu
Le prototype FJ Cruiser a adopté des lignes caractéristiques du FJ original, comme la partie avant avec sa calandre large et étroite, ses phares ronds, et ses feux combinés à l'extérieur des phares. Nous ne savons pas encore si le modèle de production aura ou non la même ressemblance. (Photo: Toyota Canada)
brillant qui fut dévoilé à Détroit en 2003 avait ou non influencé le design du FJ de production, un gros VUS qui pourrait pratiquement intimider un Hummer H2.

Le prototype et le modèle de production ont été conçus au centre nord-américain de design de Toyota, le Calty Design Center, situé à Newport Beach, en Californie, ce qui laisse croire qu'il y aura sûrement quelques similarités.

Quand le prototype FJ avait été dévoilé, le vice-président exécutif de Toyota Motor Sales, U.S.A., Jim Press, déclarait que "Le FJ Cruiser est un véhicule concept résolument moderne ciselé à travers une tradition de près d'un demi-siècle de robustes performances issues du légendaire FJ40, du 4Runner original, et des pick-up 4x4."

Toyota espère que le FJ attirera des acheteurs non seulement parmi les amateurs de camions légers, mais aussi au sein du marché émergeant des jeunes. (Photo: Trevor Hofmann, Canadian Auto Press)
La presse était venue l'entendre dire que "Le prototype FJ Cruiser viendra rejoindre deux marchés en pleine croissance aux USA (en Amérique du Nord, en fait)... le marché des camions légers, et le marché émergeant des jeunes."

Ce marché des jeunes est important pour Toyota, et traditionnellement, quand les enfants deviennent adultes, ils ont tendance à acheter des marques différentes de celles de leurs parents. C'était la raison derrière la marque Scion, de Toyota, qui propose la voiture compacte à hayon xA, le véhicule multisegment compact xB, et le coupé sport tC, qui n'ont rien à voir avec les populaires véhicules Toyota, comme la berline Camry, ou la minifourgonnette Sienna.