Comme tu as grandi !
Du côté de Toyota, la gamme de camions est aussi élaborée que la gamme de voitures. On n'aurait jamais imaginé un tel scénario il y a 20 ans. Mais que voulez-vous, on achète plus de VUS que jamais, et le fabricant ne fait que suivre la tendance.
Le problème au sein de la gamme, par contre, c'est que les modèles se bousculent à chaque refonte. Quand on a renouvelé le RAV4 en 2006, le petit VUS passait à un cheveu des dimensions de l'ancien Highlander. De plus, il était beaucoup plus puissant avec son V6 de 269 chevaux.
Maintenant, c'est au tour du Highlander de se refaire une beauté, et il empiète maintenant dans la bulle du 4Runner. Mais cette fois, Toyota vous dira que le Highlander est un véhicule multisegment, alors que le 4Runner est un VUS. Ah bon.
Plus spacieux
Outre le modèle hybride de base, tous les Highlander 2008 sont aménagés pour accueillir sept passagers. L'espace pour les occupants et les bagages est augmentée de façon substantielle. Le confort est au rendez-vous sur tous les sièges.
L'accès aux places avant et arrière s'est amélioré, et il est possible d'atteindre la troisième rangée sans trop d'efforts. Par contre, le dégagement pour les jambes n'est pas très généreux pour des adultes contraints de s'asseoir sur la dernière banquette.
Le véhicule a gagné environ 100 millimètres en longueur, mais il est aussi plus large et plus haut. Par conséquent, on peut y insérer plus de 400 litres supplémentaires de bagages, une fois qu'on a abaissé tous les sièges, bien sûr. Avec le dossier de la troisième banquette en place, l'espace est assez restreint, toutefois.
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Le problème au sein de la gamme, par contre, c'est que les modèles se bousculent à chaque refonte. Quand on a renouvelé le RAV4 en 2006, le petit VUS passait à un cheveu des dimensions de l'ancien Highlander. De plus, il était beaucoup plus puissant avec son V6 de 269 chevaux.
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| Le Highlander partage la plateforme de la Camry. |
Maintenant, c'est au tour du Highlander de se refaire une beauté, et il empiète maintenant dans la bulle du 4Runner. Mais cette fois, Toyota vous dira que le Highlander est un véhicule multisegment, alors que le 4Runner est un VUS. Ah bon.
Plus spacieux
Outre le modèle hybride de base, tous les Highlander 2008 sont aménagés pour accueillir sept passagers. L'espace pour les occupants et les bagages est augmentée de façon substantielle. Le confort est au rendez-vous sur tous les sièges.
L'accès aux places avant et arrière s'est amélioré, et il est possible d'atteindre la troisième rangée sans trop d'efforts. Par contre, le dégagement pour les jambes n'est pas très généreux pour des adultes contraints de s'asseoir sur la dernière banquette.
Le véhicule a gagné environ 100 millimètres en longueur, mais il est aussi plus large et plus haut. Par conséquent, on peut y insérer plus de 400 litres supplémentaires de bagages, une fois qu'on a abaissé tous les sièges, bien sûr. Avec le dossier de la troisième banquette en place, l'espace est assez restreint, toutefois.
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| L'intérieur est spacieux, confortable et bien conçu. |