Modèle : Toyota RAV4 usagé
Genre : VUS/multisegment compact
Fourchette de prix : Un Toyota RAV4 usagé de cette génération peut se vendre à partir de 8 000 $ environ s'il s'agit d'une version de base avec un bon kilométrage. D'un autre côté, un exemplaire récent et haut de gamme ayant peu roulé coûte facilement plus de 30 000 $. Vous pouvez dénicher d'excellents RAV4 d'occasion dans la moitié supérieure de cette fourchette de prix.
Description/historique : Le Toyota RAV4 est l'un des pionniers du segment des VUS compacts. Lancé en 1996, il rivalise principalement avec le Ford Escape et le Honda CR-V. Avec l'arrivée d'une toute nouvelle génération en 2013, le RAV4 rendra heureux bien des acheteurs de VUS/multisegments d'occasion.
Au début, on retrouvait sous le capot un moteur à 4 cylindres de 2,4 L développant 166 chevaux. À partir de l'année-modèle 2009, la cylindrée a crû à 2,5 L et la puissance, à 179 chevaux. Pour sa part, le V6 de 3,5 L en option a toujours produit 269 chevaux; il propulsait le Toyota RAV4 2006 à 2012 avec beaucoup d'entrain. C'est naturellement le choix de ceux qui désirent remorquer ou qui voyagent souvent avec plusieurs personnes et des bagages à bord.
Ce que les propriétaires aiment du Toyota RAV4 usagé : Le confort de l'habitacle, la conduite semblable à celle d'une voiture, la performance du V6, l'adhérence rassurante du système à 4 roues motrices en option, les nombreux dispositifs de sécurité ainsi que le volume et la polyvalence de l'aire de chargement.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : La consommation d'essence un peu plus élevée que prévu et le manque de raffinement intérieur (beaucoup de plastiques durs).
Principaux problèmes du Toyota RAV4 usagé : Assurez-vous d'abord que tous les systèmes électriques et électroniques du Toyota RAV4 usagé qui vous intéresse fonctionnent correctement, dont les lève-vitres, les réglages des sièges, le climatiseur automatique et le toit ouvrant (s'il en est équipé). Dans ce dernier cas, tâtez aussi la moquette aux places avant; si vous détectez de l'humidité ou de la moisissure, c'est peut-être un signe qu'un drain du toit ouvrant est obstrué ou laisse couler de l'eau.
Un problème bien connu du Toyota RAV4, principalement les modèles 2006 et 2007, touche l'arbre de servodirection. Tournez le volant en roulant à très basse vitesse et écoutez s'il émet des bruits anormaux. Dans l'affirmative, il faut qu'un concessionnaire Toyota répare l'arbre en question.
Faites inspecter la suspension arrière, car de la corrosion pourrait se former si les écrous de verrouillage permettant de régler le pincement lors de l'alignement des roues arrière étaient mal serrés. Par ailleurs, des troubles de démarrage ou une performance à la baisse peuvent provenir d'une batterie faible; mieux vaut tester cette dernière ainsi que le système de recharge.
Enfin, les conduits d'alimentation en huile du V6 avaient tendance à se fissurer, causant des dommages considérables allant jusqu'à la destruction du moteur. Encore une fois, ce problème semble se concentrer en début de génération.
N'oubliez pas non plus de vérifier si les correctifs ont été apportés à la suite des rappels émis par Toyota Canada, notamment en ce qui concerne la fameuse pédale d'accélérateur qui pouvait rester coincée.
Verdict : Puisque les principaux problèmes du Toyota RAV4 2006 à 2012 sont relativement préoccupants (et faciles à identifier), une inspection mécanique avant l'achat est fortement conseillée. En obtenant le feu vert d'un technicien de Toyota, vous pouvez avoir confiance en votre RAV4 d'occasion et profiter de sa grande polyvalence dans la vie de tous les jours.
Genre : VUS/multisegment compact
Fourchette de prix : Un Toyota RAV4 usagé de cette génération peut se vendre à partir de 8 000 $ environ s'il s'agit d'une version de base avec un bon kilométrage. D'un autre côté, un exemplaire récent et haut de gamme ayant peu roulé coûte facilement plus de 30 000 $. Vous pouvez dénicher d'excellents RAV4 d'occasion dans la moitié supérieure de cette fourchette de prix.
Photo: Olivier Croteau |
Description/historique : Le Toyota RAV4 est l'un des pionniers du segment des VUS compacts. Lancé en 1996, il rivalise principalement avec le Ford Escape et le Honda CR-V. Avec l'arrivée d'une toute nouvelle génération en 2013, le RAV4 rendra heureux bien des acheteurs de VUS/multisegments d'occasion.
Au début, on retrouvait sous le capot un moteur à 4 cylindres de 2,4 L développant 166 chevaux. À partir de l'année-modèle 2009, la cylindrée a crû à 2,5 L et la puissance, à 179 chevaux. Pour sa part, le V6 de 3,5 L en option a toujours produit 269 chevaux; il propulsait le Toyota RAV4 2006 à 2012 avec beaucoup d'entrain. C'est naturellement le choix de ceux qui désirent remorquer ou qui voyagent souvent avec plusieurs personnes et des bagages à bord.
Photo: Olivier Croteau |
Ce que les propriétaires aiment du Toyota RAV4 usagé : Le confort de l'habitacle, la conduite semblable à celle d'une voiture, la performance du V6, l'adhérence rassurante du système à 4 roues motrices en option, les nombreux dispositifs de sécurité ainsi que le volume et la polyvalence de l'aire de chargement.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : La consommation d'essence un peu plus élevée que prévu et le manque de raffinement intérieur (beaucoup de plastiques durs).
Photo: Olivier Croteau |
Principaux problèmes du Toyota RAV4 usagé : Assurez-vous d'abord que tous les systèmes électriques et électroniques du Toyota RAV4 usagé qui vous intéresse fonctionnent correctement, dont les lève-vitres, les réglages des sièges, le climatiseur automatique et le toit ouvrant (s'il en est équipé). Dans ce dernier cas, tâtez aussi la moquette aux places avant; si vous détectez de l'humidité ou de la moisissure, c'est peut-être un signe qu'un drain du toit ouvrant est obstrué ou laisse couler de l'eau.
Un problème bien connu du Toyota RAV4, principalement les modèles 2006 et 2007, touche l'arbre de servodirection. Tournez le volant en roulant à très basse vitesse et écoutez s'il émet des bruits anormaux. Dans l'affirmative, il faut qu'un concessionnaire Toyota répare l'arbre en question.
Faites inspecter la suspension arrière, car de la corrosion pourrait se former si les écrous de verrouillage permettant de régler le pincement lors de l'alignement des roues arrière étaient mal serrés. Par ailleurs, des troubles de démarrage ou une performance à la baisse peuvent provenir d'une batterie faible; mieux vaut tester cette dernière ainsi que le système de recharge.
Enfin, les conduits d'alimentation en huile du V6 avaient tendance à se fissurer, causant des dommages considérables allant jusqu'à la destruction du moteur. Encore une fois, ce problème semble se concentrer en début de génération.
N'oubliez pas non plus de vérifier si les correctifs ont été apportés à la suite des rappels émis par Toyota Canada, notamment en ce qui concerne la fameuse pédale d'accélérateur qui pouvait rester coincée.
Photo: Olivier Croteau |
Verdict : Puisque les principaux problèmes du Toyota RAV4 2006 à 2012 sont relativement préoccupants (et faciles à identifier), une inspection mécanique avant l'achat est fortement conseillée. En obtenant le feu vert d'un technicien de Toyota, vous pouvez avoir confiance en votre RAV4 d'occasion et profiter de sa grande polyvalence dans la vie de tous les jours.