SI VOUS VOYEZ GRAND !
Les constructeurs japonais se sont fait un nid sur notre marché grâce à leurs voitures et leurs camionnettes compactes de faible consommation et d'une fiabilité presque sans égale. Si la qualité d'assemblage et la durabilité des produits japonais n'ont pas dévié de leur course, leurs dimensions se sont largement développées. Chez Honda, la fourgonnette Odyssey, dévoilée il y a deux ans, est le plus gros véhicule jamais produit par Honda et l'un des plus imposants du genre sur le marché. Chez Toyota, on vient à peine de commercialiser le Sequoia, un tout-terrain dont les dimensions sont même plus importantes que celles du Ford Explorer. Et pour déplacer ce mastodonte nippon, on a fait appel à un gros moteur V8 de 4,7 litres d'une puissance de 240 chevaux, rien de moins.
Si vous êtes perplexes quant à la pertinence de Toyota de s'intéresser à cette catégorie, soyez rassurés, cette décision repose non pas sur la folie des grandeurs, mais sur un raisonnement fort correct sur le plan commercial. En effet, même si le marché des gros véhicules utilitaires sport n'est plus aussi galopant, il est toujours en croissance et toute compagnie qui aspire à progresser sur le plan commercial se doit de participer à ce segment du marché.
Les constructeurs japonais se sont fait un nid sur notre marché grâce à leurs voitures et leurs camionnettes compactes de faible consommation et d'une fiabilité presque sans égale. Si la qualité d'assemblage et la durabilité des produits japonais n'ont pas dévié de leur course, leurs dimensions se sont largement développées. Chez Honda, la fourgonnette Odyssey, dévoilée il y a deux ans, est le plus gros véhicule jamais produit par Honda et l'un des plus imposants du genre sur le marché. Chez Toyota, on vient à peine de commercialiser le Sequoia, un tout-terrain dont les dimensions sont même plus importantes que celles du Ford Explorer. Et pour déplacer ce mastodonte nippon, on a fait appel à un gros moteur V8 de 4,7 litres d'une puissance de 240 chevaux, rien de moins.
Si vous êtes perplexes quant à la pertinence de Toyota de s'intéresser à cette catégorie, soyez rassurés, cette décision repose non pas sur la folie des grandeurs, mais sur un raisonnement fort correct sur le plan commercial. En effet, même si le marché des gros véhicules utilitaires sport n'est plus aussi galopant, il est toujours en croissance et toute compagnie qui aspire à progresser sur le plan commercial se doit de participer à ce segment du marché.