Points forts : Le Toyota Sequoia 2015 est un puissant VUS grand format solidement construit et soigneusement fini. La compagnie nous dit qu'il a été pensé pour les Canadiens. Attendez-vous à beaucoup de qualité, d'espace et de confort.
Points faibles : Le design est très démodé, n'ayant pas reçu de mise à jour depuis 2008. En outre, la consommation d'essence est très élevée.
Prix et consommation du Toyota Sequoia 2015 : Trois versions figurent au menu du Sequoia cette année, toutes à 4 roues motrices. Les prix vont comme suit :
- SR5 à 53 885 $
- Limited à 60 520 $
- Platinum à 68 775 $
Pour ce qui est de la consommation d'essence, le gros Sequoia est un monstre assoiffé qui cale 18,8 L/100 km en ville et 14,0 L/100 km sur l'autoroute.
Améliorations et changements : Aucun changement pour 2015.
Groupe motopropulseur du Toyota Sequoia 2015 : L'unique moteur disponible avec le Sequoia est un V8 iForce de 5,7 litres qui développe 381 chevaux et 401 livres-pied de couple. La puissance est transmise aux 4 roues via une boîte automatique à 6 rapports. Celle-ci reçoit un mode remorquage/transport qui étend l’emploi des rapports d'engrenages inférieurs.
Le système à 4 roues motrices du Sequoia comporte un boîtier de transfert à 2 gammes muni d'un différentiel à glissement limité Torsen verrouillable. Ce boîtier de transfert, qui fait appel à un train planétaire à 6 engrenages au lieu du train habituel à 4 engrenages, est activé électroniquement par un sélecteur rotatif facilement accessible et se verrouille à l’aide d’un bouton-poussoir.
Volume de chargement : En plus de pouvoir transporter jusqu'à 8 personnes (7 en version Platinum), le Sequoia avale 512 litres de bagages dans son coffre. En rabattant tous les dossiers arrière, on obtient un volume de chargement total d'environ 3 400 litres.
Sécurité : L'équipement de série comprend un dispositif de contrôle de la stabilité, un régulateur de traction, des freins à disques avec antiblocage, assistance au freinage et répartiteur électronique de la force de freinage de même qu'une technologie d'arrêt intelligent, qui réduit automatiquement la puissance du moteur lors de l'application simultanée des pédales de frein et d'accélérateur dans certaines conditions. N'oublions pas les 6 coussins gonflables et les appuie-têtes avant actifs.
Modèles comparables au Toyota Sequoia 2015 : Ford Expedition, Nissan Armada, Chevrolet Tahoe/Suburban, GMC Yukon/Yukon XL.