Est-ce suffisant?
Si vous doutez de la capacité des manufacturiers japonais à s'adapter, vous devriez jeter un coup d'oeil sur la nouvelle Toyota Tundra à cabine double (Double Cab) 2004.
Selon un communiqué de presse de la compagnie, "La version Double Cab est le plus grand et le plus spacieux des modèles Tundra produits par Toyota."
Il est révolu de dire que les petites voitures compactes sont le panache des fabricants automobiles de cette île d'outre-Pacifique. En Amérique du Nord, les manufacturiers japonais connaissent même un grand succès avec les VUS et les camionnettes de grande taille.
Toyota a peut-être commis l'acte le plus courageux et le plus controversé en faisant entrer une Tundra dans la NASCAR Craftsman Truck Series, le fort imprenable du bon vieux gars de course.
Si cette Tundra de course est conçue pour la vitesse, la version Double Cab est conçue pour le transport de marchandise et je ne parle pas de pierre concassée.
Néanmoins, le meilleur avantage d'une Tundra plus imposante est que la spacieuse cabine peut loger 5 adultes et que les places arrière s'apparentant plus à celles d'un VUS qu'à celles d'une camionnette. Selon un communiqué de presse, l'espace pour les passagers arrière se compare à celui du VUS Toyota pleine grandeur, la Sequoia. Assurément, le confort de l'habitacle a été la priorité des ingénieurs pour la conception de la plus imposante des Tundra.
Disponible en version à propulsion 4X2 et en version 4X4, la Tundra Double Cab est bâtie sur un châssis en échelle robuste plus long que celui que partagent la Tundra Standard Cab et la Tundra Access Cab à 4 portes.
Les versions Double Cab 4X2, Double Cab 4X4 et Double Cab limited sont toutes animées par un moteur V8 conçu pour le dur travail. D'une cylindrée de 4,7 litres, il produit une puissance de 240 chevaux et un couple impressionnant de 315 lb-pi. La puissance peut sembler un peu juste pour la capacité de chargement de la Tundra, mais le couple élevé est une qualité importante dans cette catégorie.
Si vous doutez de la capacité des manufacturiers japonais à s'adapter, vous devriez jeter un coup d'oeil sur la nouvelle Toyota Tundra à cabine double (Double Cab) 2004.
Selon un communiqué de presse de la compagnie, "La version Double Cab est le plus grand et le plus spacieux des modèles Tundra produits par Toyota."Il est révolu de dire que les petites voitures compactes sont le panache des fabricants automobiles de cette île d'outre-Pacifique. En Amérique du Nord, les manufacturiers japonais connaissent même un grand succès avec les VUS et les camionnettes de grande taille.
Toyota a peut-être commis l'acte le plus courageux et le plus controversé en faisant entrer une Tundra dans la NASCAR Craftsman Truck Series, le fort imprenable du bon vieux gars de course.
Si cette Tundra de course est conçue pour la vitesse, la version Double Cab est conçue pour le transport de marchandise et je ne parle pas de pierre concassée.Néanmoins, le meilleur avantage d'une Tundra plus imposante est que la spacieuse cabine peut loger 5 adultes et que les places arrière s'apparentant plus à celles d'un VUS qu'à celles d'une camionnette. Selon un communiqué de presse, l'espace pour les passagers arrière se compare à celui du VUS Toyota pleine grandeur, la Sequoia. Assurément, le confort de l'habitacle a été la priorité des ingénieurs pour la conception de la plus imposante des Tundra.
Disponible en version à propulsion 4X2 et en version 4X4, la Tundra Double Cab est bâtie sur un châssis en échelle robuste plus long que celui que partagent la Tundra Standard Cab et la Tundra Access Cab à 4 portes.
Les versions Double Cab 4X2, Double Cab 4X4 et Double Cab limited sont toutes animées par un moteur V8 conçu pour le dur travail. D'une cylindrée de 4,7 litres, il produit une puissance de 240 chevaux et un couple impressionnant de 315 lb-pi. La puissance peut sembler un peu juste pour la capacité de chargement de la Tundra, mais le couple élevé est une qualité importante dans cette catégorie.